В воскресенье в лесу возле села Палевицы прошел ралли-спринт, приближенный к первой категории. Гонки получились действительно боевые, из 11 экипажей три сошли с дистанции, а один протаранил дерево.

Фото Екатерины Чеусовой

Организовала учебно-тренировочный сбор по ралли-спринту сыктывкарская раллийная команда «КАСЭ-Racing». По словам одного из участников команды Андрея Лукина, идея провести соревнования возникла неожиданно, это стало прекрасным поводом гонщикам потренироваться в боевом ралли, а команде «КАСЭ-Racing» научиться организовывать подобные мероприятия в республике.

- Водители учатся ездить, прописывать стенку. А мы учимся организации. Очень много новых участников приехали, в принципе из бывалых только Егор Машков, остальные впервые в подобных соревнованиях, - рассказал Лукин корреспонденту БНК.

Соревнования оказались предельно приближены к настоящему боевому ралли, только скорость ограничили до 60 километров в час. Ограничения пришлось вводить из-за неподготовленных машин. Если в настоящем ралли первой категории участвуют специальные автомобили с усиленным каркасом, то в этот раз приехали стандартные.

- Вот я простофиля! Надо же было стартовать на ручнике, даже не сразу понял, что случилось! – эмоционально объяснял судье участник после второго заезда, казалось, такая ситуация его не огорчала, а забавляла.

Тем не менее, все прелести настоящего ралли удалось испытать экипажам. Трасса, протяженностью три километра триста метров, состояла из множества поворотов. Первые два заезда экипажи старались проехать аккуратно, изучая дорогу. А вот последние заезды машины мчались со скоростью, разрыхляя на поворотах землю и разгоняясь по прямой до 80 километров.

- Трасса оказалась хорошей, и сын мой впервые ехал штурманом, хорошо справился – не путались. Под конец дорогу, конечно, разбили сильно, но мы поставили зимнюю резину и потому справились, – оценил прошедшие соревнования автогонщик из Сосногорска Иван Репин.

Несмотря на видимую легкость, не всем получилось справиться с трассой. Три автомобиля, не выдержав нагрузки, сломались, у одного из экипажей даже повредилась подушка опоры двигателя.

Приятным моментом оказалось присутствие единственной девушки на соревнованиях. Марина Андреева впервые участвовала в ралли в роли пилота, до этого девушка ездила штурманом. К сожалению, смешанный экипаж пришел предпоследним.

- Впечатления яркие: адреналин, деревья, повороты, ручник, песок. Здорово! Это идеальный отдых, чтобы приехать за триста километров от дома и провести так выходные, – поделилась эмоциями Марина. – Теперь я поняла, я не штурман. Быть пилотом мне ближе!

Адреналину было от чего появиться, трасса расположилась в сосновом бору, состояла из множества поворотов вокруг деревьев. На крутых поворотах из-под колес летел песок, через два заезда земля во многих местах была так вспахана, что машины проходили участок дороги с пробуксовкой. Экипажем предстояло не только быстро, но и правильно проехать, не сбив при этом сосны. Не у всех это получилось, один из экипажей на очередном заезде снес дерево, сильно повредив при этом машину. В результате ухтинский экипаж лишился машины, ее эвакуировали до ближайшей автомастерской. Сами же штурман и пилот не пострадали.

Пока в конце всех заездов судьи подсчитывали результаты, участники «переобували» свои машины и делились впечатлениями. В результате лучшим оказался экипаж на «японце» Subaru Forester – Алексея и Александра Волченко. Вторыми пришли отец с сыном из Сосногорска Иван и Алексей Репины, третьими стали Сергей Довбуш и Кирилл Клочков на старенькой «тройке».