По статистике, водители нарушают правила дорожного движения чаще, чем пешеходы, поэтому ГИБДД больше внимания уделяет водителям. Хотя и пешеходы становятся виновными в дорожно-транспортных происшествиях. Об этом заявил Андрей Перловас, командир батальона сыктывкарского отдела ГИБДД на прошедшей сегодня прямой линии «Общественный правопорядок и безопасность дорожного движения в Сыктывкаре».

Фото Андрея Ретанова

Кроме Андрея Перловаса, на вопросы жителей ответили и.о. начальника полиции Сыктывкара Ильдар Хуснутдинов, начальник сыктывкарского отдела ГИБДД Алексей Моисеев и и.о. начальника дорожной инспекции регионального управления ГИБДД Андрей Цывунин. В большинстве случаев звонившие жаловались на водителей, которые нарушают правила, подъезжая к школам под запрещающие знаки, и гоняют по дворам. Но были и жалобы на самих пешеходов, которые перебегают дорогу вне пешеходных переходов, буквально бросаясь под машины. На что Андрей Перловас заметил, что по статистике чаще всего правила нарушают водители.

- С начала года на пешеходном переходе произошло 19 ДТП по вине водителей и всего пять по вине пешеходов. Поэтому больше внимания уделяется правонарушениям автолюбителей, - отметил Перловас. – Но пешеходы тоже нарушают: за два рейда, прошедших в этом году, к ответственности привлечено около трех тысяч пешеходов за переход в неположенном месте.

- Только за сутки в Сыктывкаре были привлечены к ответственности 37 водителей, не предоставивших преимущество движения пешеходам, а за начало года таких фактов 1855, - уточнил Алексей Моисеев.

Около образовательных учреждений повысят безопасность, заявил во время беседы Андрей Цывунин. Он отметил, что вскоре все школьные территории будут огорожены железными заборами. Для безопасности детей, в соответствии с новыми нормами ГОСТа, вблизи школ будут оборудованы пешеходные переходы, у которых установят искусственные неровности, а также пешеходные светофоры Т7.

- На всех дорогах, проходимых вдоль территорий образовательных учреждений, будут установлены пешеходные переходы с искусственными неровностями. К тому же переход огородят перилами, - рассказал Цывунин. – Уже закуплено большое количество светофоров, выделены средства на перила. Возможно, в этом году все не успеем, но в следующем точно оборудуем у каждой школы.

Также в планах установить обычные пешеходные светофоры на тех перекрестках, где они сейчас отсутствуют. Однако это весьма затратное дело, и пока закуплено лишь четыре объекта. Но постепенно будут оборудовать все перекрестки.

Разговаривая о пешеходах, не смогли обойти стороной и трагический случай, произошедший 23 мая. Автобус сбил пенсионерку на пешеходном переходе, женщина провела четыре дня в коме, но, так и не придя в себя, скончалась. Это единственный случай смертельного исхода ДТП с пешеходом в этом году. А вот водители автобусов продолжают нарушать правила дорожного движения, несмотря на большую ответственность в их работе.

Всего за пять месяцев этого года в Сыктывкаре было 114 ДТП по вине водителей автобусов, двое из них отказались проходить медосвидетельствование на наличие алкоголя в крови. У одного из водителей подтвердилось состояние алкогольного опьянения. Трое ездили и вовсе без соответствующей категории.