Ребята жуть полная.

Снег убран, все посыпано. Колеи нет. Опять водители виноваты.....

Соболезную.

Сейчас с голубых экранов и игрушечных сми потечет песня про усиление контроля и т.д. и т.п. всё то, что положено говорить по инструкции в такие моменты. Можно просто не париться и ставить то, что публиковалось после аварии со скорой.

а в шестерке пассажиры были пристегнуты?

Наверно, как то надо больше внимания уделять внимания текущим новостям жизни города ,чем статистикой ДТП и акценту на бездействия кого бы то нибыло

Километры смерти...

Похоже пока дорогу не сделают и не уберут колею - аварии будут продолжатся.
Люди будте бдительны на дороге, не гоняйте, пристёгивайтесь ремнями безопасности!!!

"В релузьтате" - это супер. БНК так торопится выложить жуткие фото, что даже ошибки вычитать забывает :(

Люди не садитесь за руль,если водить не умейте и пристегиваться забывайте! Русская душа, кто-то виноват,только не мы!!Все в кучу собрали и снег и асфальт и полицию,все виноваты,только не мы!!Поездите в глубинки где чистят 1 раз за зиму,почему то там нет аварии...

Уже как-то предлагалось засыпать эту дорогу снегом, укатать и каждый день пару раз грейдером проходить. Тогда будет ровная устойчивая безопасная проезжая часть...правда только до весны. Другого варианта просто нет.
Ну не ремонтировать же качественно дороги, не убирать же колеи, ямы и сколы на асфальтовом покрытии в самом деле.Слава богу не в омерике живем
Такой путь не для нашей республики.

.
Он не станет отрицать колейность, превышенную в разы. Он просто не упомянет, как было, о её наличии...

http://www.znaytovar.ru/gost/2/RekomendaciiRekomendacii_po_vy.html

Здесь ссылка на допустимые параметры колейности.

Предельно допустимая колейность при скорости 60 км.час составляет 35 мм. Ниже норматив вообще не предусмотрен.

Я не поленился, и измерил колейность на участке, где недавно вынесло скорую на встречку. Глубина колеи около 90 мм. На ближайших участках ещё больше.

Там же сказано: "Участки дорог с глубиной колеи больше предельно допустимых значений относятся к опасным для движения автомобилей и требуют немедленного проведения работ по устранению колеи."

Нам пообещали, что работы будут проведены с весны. А пока,... мы сами виноваты!

Немного истории. Мне тут один умный руководитель из дорожного департамента объяснил, почему у нас плохие дороги. Оказывается, дело не в том, что в асфальт кладут вместо 11-ти компонентов всего четыре, а оплата идёт как за качественное покрытие. И не в том, что часть щебня уходит на сторону, а не в насыпь, (всего этого ПРОСТО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ). Всё дело, оказывается, в том, что мы живём НА СЕВЕРЕ, и в следствии климатических условий и больших перепадов температур, дороги разрушаются намного быстрее, чем в средней полосе.

В ответ я сказал, что уважаю наших дорожных руководителей намного больше, чем тех же финских или шведских. Не чувствую подвоха, чиновник спросил, уточняя "комплимент" почему?

Да потому, ответил я, что их дорожники не знают того, что знают наши специалисты. Озадаченный специалист по Российским дорогам поинтересовался, чего это западные дорожники не знают. А не знают они того, что на севере нельзя строить хороших дорог, и по этой своей глупости и не знанию, строят хорошие дороги. Я предложил объяснить этим недалёким скандинавам, что невозможно строить на севере хороших дорог.... Гражданин чиновник до сих пор со мной не здоровается....

Возвращаясь к конкретной теме должен заявить, что я полностью согласен с Вячеславом Михайловичем. В подобном состоянии дорог и гибели людей виноваты мы сами, в том числе и погибшие и покалеченные.

Ведь именно МЫ выбирали эту власть!!! Именно МЫ голосовали за Главу, который, по факту, не сам руководил регионом, а за него это делают те, кто не живёт в республике, а работает здесь вахтовым методом. Это МЫ выбирали этих депутатов Госсовета, которые в большинстве своём, как послушные марионетки и проститутки, голосовали за выборы очередного вахтовика на пост Председателя Госсовета, для которого Коми-земля всего лишь место получение дохода. И всех подобных депутатов по районам тоже МЫ, именно МЫ выбираем, которые ставят на посты ТАКИХ мэров, которые строят нам ТАКИЕ дороги...!!! Они ведь, в самом деле, не на танках к нам приехали !!!!

Вчера где-то часа в 3 после полудня проезжал как раз по этому месту из города в Эжву, держал скорость 60 км в час и прямо физически ощущал ненависть лихо обгонявших меня водителей (типа, "ну и лох, еле тащится!"). Как будто и не было недавней аварии со "скорой помощью"... И вот вам новая... Но пофигисты, коих у нас гораздо больше, чем нормальных, законопослушных граждан, как гоняли тут под сотню, так и гонять будут, эта болезнь неизлечимая!

а может надо просто нормально содержать дорогу? вспомните первый гололед на этом месте (где то на бнк даже статья есть) и вроде ужкх кричали что конкурс на уборку этой дороги кто то выиграл у которой нет техники и т.д. МЭР велел всем разобраться, вот и итог этих разборок.

.
Или до выборов никаких разборок с властью?!

Почему главная проблема плохие дороги, а ведь давно известно, что на только что отремонтированных участках кривая ДТП резко возрастает, основная причина: скорость и отсутствия мозгов(разума)водителя.

Думаю, что и после выборов никаких разборок не будет..)Дружеско-денежные отношения никто не отменял..)

Страшная колея на дороге, а виноватыми делают водителей! Гаишники только штрафы стригут с пешеходов на ул.Маяковского...так проще план выполнить!

разруха не в клозетах- разруха в головах.(М.Булгаков)

Просто у виновников не хватает опыта,как нужно вести себя в такой ситуации,если машину понесло из за колеи. А дороги всеравно идеальными у нас никогда не будут!

Надо лежачих полицейских через каждые 300 метров установить на всей протяжённости, тогда и дураки и дороги уже не будут крайними.

ВЫ спросите а как же спецтранспорт, расширить дорожное полотно установить 2 полосы для спецтранспорта с ограждениями установить камеры на въезде и выезде и лишать прав ездоков которые туда сунутся.

Участок автодороги «Сыктывкар-Ухта» протяженностью с км 11+400 до км 12+500 не обеспечивает безопасность дорожного движения, выявленные недостатки могут послужить сопутствующей причиной возникновения дорожно-транспортных происшествий. http://777167.ru/news/news_post/obsledovanie-proezzhey-chasti-avtodorogi-syktyvkar-uhta. А дорожным службам плевать на это

проснулись...ограничить скоростной режим....каким образом контролировать собираются...камеры все с города на эжвинскую трассу...
а если честно в данной ситуации выход только один загнать тяжелую технику разбить окончательно эжвинскую дорогу пусть ездят 20 км в час....

Давно назрел вопрос установки разделительного отбойника(поправьте, если не точно выразилась) на дороге "смерти".Сколько еще нужно потерять людей на этой дороге,чтобы были приняты существенные меры

Ухта -Сыктывкар 29.01.2014 колейность на некоторых участках есть!

Скажите, а летом там аварии тоже из-за колеи????

Основная причина это то, что дороги ужасные. Хоть один чиновник ответил за это. Почему дорожники появляются только происшествий и спешно посыпают дороги песком. Никто на этой трассе давно не превышает скорость, при нормальной скорости машины кидает. Сам езжу каждый день и знаю.

действительно едешь на работу в Сыктывкар, "КАК НА ВОЙНУ", не зная, вернешься ли домой....