БНК продолжает проект «Транспортный контроль», который в столице Коми реализуется совместно с общественной структурой «Главконтроль». Напомним, что с помощью читателей БНК мы хотим отладить систему городского общественного транспорта и помочь тем самым руководству автобусных компаний в получении информации от их клиентов. Недавно журналисты БНК проехались по маршрутам №№ 18 и 54, 46 и 23. На днях бригада агентства взялась за маршрут №23, который связывает центральную часть города с поселком Краснозатонский.

Фото Ростислава Чебыкина, Олега Толстова

Для замера интервала бригада корреспондентов пропустила подъехавший автобус на остановке «Баня №3». Интервал на маршруте составил 14 минут, вместо положенных 8 -12 минут. Подъехал большой автобус, как позже выяснилось, это единственный большой автобус на маршруте, все остальные «ПАЗики». Сидячих мест в автобусе не было, он был полный. На остановке при входе в салон женщина в проходе уронила пакет, из которого все посыпалось, пока пассажирка собирала все обратно, водитель все норовил закрыть двери и поехать, но его останавливал кондуктор, крича на весь салон. На одном из поворотов водитель настолько резко вошел в поворот, что маленький мальчик упал в проходе, пассажиры, которые ехали стоя, в тот момент еле удержались.

На конечной остановке журналисты стали поджидать следующий автобус, чтобы вернуться обратно. Подъехал «ПАЗик», высадив пассажиров и закрыв двери, кондуктор вместе с водителем начали курить прямо в салоне автобуса. Салон был прокурен, пока не проветрилось, дышать было невозможно. Обратно нас везли более аккуратно, чем в DAEWOO, были заняты все сидячие места. Кондуктор остановки не объявлял, водитель на них долго не задерживался, а некоторые и вовсе проезжали мимо.

«Главконтроль» и агентство БНК призывают сыктывкарцев и гостей столицы описывать работу общественного транспорта в письме на электронный адрес: .