Главный государственный инспектор по маломерным судам Республики Коми Анатолий Редько объяснил наличие только 54 переправ из 100 климатическими условиями. Непродолжительные морозы, сменявшиеся оттепелями до начала января, не позволили оборудовать переправы в назначенный срок. Однако, по словам Анатолия Редько, от отсутствия переправ население республики не страдает.

Фото Юрия Кабанцева

- На сегодня в Коми открыты 54 ледовые переправы. 49 из них автомобильные, пять - пешеходные. В прошлом году по истечении аналогичного периода функционировало 89 переправ, - озвучил цифры Анатолий Редько. - Прежде всего, это связано с погодными условиями. Также играет роль тоннажность допуска ледовых переправ: если, по необходимости, мы начинаем открывать переправы, выдерживающие вес до 5 тонн, то та техника для очистки дорог, которая в настоящее время есть в муниципальных образованиях, весит больше. Таким образом, нет возможности очистить ледовый покров от снега и оборудовать переправу.

Тем не менее недавние морозы позволили открыть 100 процентов ледовых переправ - 18 - в Усть-Цилемском районе. 15 из 17 переправ появилось в Усинске, в ближайшее время они появятся и в Печоре. По сообщению Анатолия Редько, небольшая задержка сохраняется в Интинском районе, где зимники проходят через болото. Как только дорога к водному объекту будет открыта, ледовые переправы будут открыты и там. В Сыктывкаре действует шесть переправ - три автомобильные и три пешеходные, пропускающие до 15 тонн веса.

Все запланированные по республике переправы должны быть введены в эксплуатацию в течение января, сейчас это мешает сделать полынья или рыхлость льда.

- Отсутствие переправ в запланированных местах на данный момент особого влияния на жизнь населения не оказывает, - заверил Анатолий Редько.

По словам главного госинспектора по маломерным судам Коми, уменьшение числа переправ обусловлено и снижением в них необходимости.

- По Усть-Куломскому району в этом году оборудование переправ вообще не планировалось, так как строительство дорог в местах бывших переправ позволило возвести мосты. К тому же уменьшается количество технологических переправ: как только содержатели перестают в них нуждаться, оборудование переправ не возобновляется, - пояснил Анатолий Редько.

Представитель МЧС обратил внимание, что на ледовых переправах, оборудованных в соответствии с отраслевыми дорожными нормами, несчастных случаев зафиксировано не было, а несанкционированные переезды через водный объект по ледяному покрову чреваты последствиями.

- В прошлом году в Вуктыльском районе несанкционированный переезд в месте, где планировалось открытие ледовой переправы, привел к ее разрушению. Водителем трактора были нарушены дорожные нормы: на не до конца оборудованную переправу, пропуск которой должен был составлять 10 тонн, выехала машина весом 17 тонн. Сейчас трактор находится на отмели, а переправа, хотя и не вовремя, но открыта, - сообщил Анатолий Редько. - Похожая ситуация возникла в Ижемском районе. Там микроавтобус с продуктами пытался переехать реку в неположенном месте и провалился под лед. Автомобиль до сих пор остается на глубине шести метров.

По мнению Анатолия Редько, каждому водителю необходимо понять, что переезд через водные объекты может и должен осуществляться только по специально оборудованным переездам. Со своей стороны, управление МЧС прилагает максимум усилий, чтобы предотвратить несанкционированные переезды на начальных этапах строительства переправ - там устанавливаются предупреждающие знаки и шлагбаумы.