В крупной аварии на трассе «Вятка» водитель Mitsubishi Lancer не справился с управлением – выводы ГИБДД
Предполагаемый виновник страшного ДТП на федеральной трассе «Сыктывкар – Чебоксары» - водитель автомобиля Mitsubishi Lancer - в момент аварии не справился с управлением. По уточненным данным УГИБДД МВД по республике, в результате ДТП пострадали 18 человек, четверо погибли – 59-летний водитель Mitsubishi Lancer, его супруга 1958 года рождения, дочь 1980 года рождения и знакомая 1958 года рождения. Внук погибшего находится в реанимации Республиканской детской больницы с черепно-мозговой травмой.
Фото 11.mchs.gov.ru
Как пояснили БНК в пресс-службе УГИБДД МВД по Коми, по предварительным данным водитель Mitsubishi Lancer двигался по трассе со скоростью около 80-90 км/ч, в 16.05 на 763 км автодороги «Чебоксары – Сыктывкар» он не справился с рулевым управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с микроавтобусом Mercedes-Benz.
Всего в результате ДТП травмы различной степени тяжести получили 18 человек. В реанимационном отделении ДРБ сейчас находятся еще двое детей – пассажиры автобуса, водитель автобуса также госпитализирован.
Комментарии (97)
Свою голову дома осталяешь,когда в машину садишься?
------------------------------------------------------------------
При движении в сумерках(или темное время суток) такие ДТП не редкость, сам недавно ехал на такси из Микуня в Сыктывкар и водитель при обгоне не смог справится с управлением и машина ушла в кювет, хорошо что не было встречных. Причина оказалась банальна - перед обгоном водила не переключился низшую передачу и не смог выровнять "качели".
Покупайте авто с ESP и будет вам спокойствие и счастие.
с токими ЛОСЯМИ не больше +5
мои соболезнования.
Похоже, надо как в Штатах: выпало 4 см, перекрыли трассу и сидите дома, если ездить не можете.
упокой, Господи, души рабов Твоих, погибших в автокатострофе...
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Это понятно, а
яма то была или нет? Была колея или причина потери управления все таки в повышенной скорости? Что это за формулировки. Причина того что водила НЕ СПРАВИЛСЯ С УПРАВЛЕНИЕМ ГДЕ? Если скорость была превышена так и надо писать что мол "превысил скорость движения по колее на 20 км в час, что вывело автомобиль из под контроля и явилось причиной ДТП... А "не справился с управленим - это не причина . это следствие. И настоящая причина - не "неведомая" скорость предел которой никто не знает в том числе и Гаишники, (ибо по правилам её нужно "угадать") а КОЛЕЯ сама по себе, а также ЯМЫ И ДОРОЖНИКИ.
Под суд всех кто отвечал за дорогу на том участке.
Машина - это источник повышенной опасности, именно так ее называет закон, потому что она может выйти из-под контроля водителя в любой момент, даже при полном соблюдении ПДД, в том числе п. 10.1.
Шизоидная структура психики - шаг к вечности. Зачастую, единственный.
Но все мы ездим по дорогам. И,если кто-то вылетает на встречку, то уже поздно винить дорожников. Надо выбирать безопасную скорость движения сообразную состоянию дорожного полотна. Если бы был не автобус, а легковушка, смертей могло быть больше.
Берегите себя и думайте про других участников движения.
Сам попадал в аварию по вине дорожников. Отделались легко - груда железа и пол-года больнички у меня, остальные все целы. Благо в последний момент решил уйти на обочину, но попался столб. Могло быть хуже. Вывод для себя сделал простой - если дорога плохого качества - буду ехать хоть 20 км, но доеду живым и здоровым.
1. Водила никого не обгонял и на встречку сам не лез.
2. Дорога - две тропинки для колес в каждую сторону.
3. Скорость - норм, никто 120 не гнал.
Удачи на дорогах, люди. Храни вас Господь.