В 2024-м приведут в порядок участок между Верхним и Нижним Човом. Для отрезка от моста до улицы Славы нужны более серьезные работы, для которых разрабатывают проект.

Как сообщает телеканал «Коми Гор», ситуацию с колейностью на трассе из Сыктывкара в Эжвинский район администрация города держит на контроле, но на полномасштабный ремонт дороги в бюджете нет средств. Поэтому выбираются участки, которым новый асфальт максимально необходим. В 2024 году это дорога от поворота на Верхний Чов до Нижнего Чова.

Второй участок, который надо отремонтировать по судебному решению, 11-14 км, от моста через реку Човью до улицы Славы. Здесь нужно справиться не только с колеей. Участку требуется реконструкция. Администрация разрабатывает проект работ, его получат в этом году. При наличии финансирования его включат в программу «Безопасные качественные дороги». Потенциальные сроки реализации — 2026-2027 годы.

С начала 2024 года на 12-13 километрах Октябрьского проспекта Сыктывкара произошло восемь аварий, в трех из них пострадали люди. Этот участок дороги среди автомобилистов известен как «долина смерти» из-за колейности. Автоинспекторы Сыктывкара обеспокоены: 5-километровый участок Октябрьского проспекта поражает обилием опасных неровностей, которые могут стать причиной ДТП. Например, колейность в 5 см одной полосы наката, 6 см — второй. Допуски государственного стандарта превышены минимум в два раза. Обойтись латанием дыр на участке не удастся, трассе требуется капитальный ремонт. Дорога в ненадлежащем состоянии — последний раз ее ремонтировали в 2016 году, гарантия закончилась в 2019-м. По выявленным фактам колейности мэрию Сыктывкара привлекают к административной ответственности. По решению суда 5 км дороги должны были отремонтировать к сентябрю 2023-го, но приступить к работам планируют только в этом году. В рамках летней ремонтной кампании планируется заасфальтировать лишь 1 км Октябрьского проспекта.

БНК