Наконец то.

А от того что люди ходят вокруг у них микроскопы не трясутся?Бред сивой кобылы...Орджоникидзе и так загружена...а тут еще эти ученые (че они правда там изучают наверное большинство не знает) со своими инициативами...

Лучше бы дорогу заасфальтировали, что бы микроскопы не прыгали. У нас везде так, не как сделать правильно и удобно для людей, а как проще - не пущщать и всё!

что за бредятина, микроскопы у них трясуться, там не танки ездят что вы свистите аааа!!! ездят там потому что выбора другого у автомобилистов нет, лучше бы дорогу там сделали! а то что вы изучаете, где это можно посотреть??? пользы от вас прости госспади!

Что за идиоты в комментах. Там нету дороги! И не было! Это была дорога для строительной техники что возводила здания Институтов геологи и физиологии. Это дворовая территория!
Давйте через все дворы города сделаем сквозные дороги, и пробок небудет и герань на окне трясется.

автомобиль не трамвай. вибрации сильной быть не должно. а если перекрывать проезд- необходимо чтобы альтернатива была. продолжить Оплеснина вниз до Первомайской.
карла маркса и так стоит в час-пик. после шлагбаума будет вообще не проехать.

Шлагбаум не поможет. надо бетонные блоки ставить как на блокпостах. снесут.

закрыть, запретить - самое простое решение, которое господ ученых не красит.. дорога эта нужна городу

кстати, шлагбаум означает, что дорогой все таки будут пользоваться, несмотря на проблемы с точными приборами

Вся проблема в кредитах. Не будет кредитов не будет столько автомобилей, соответственно пробок.

Давайте рассуждать логично. Дорога находиться в федеральном ведении РАН, при этом транспорт ездить городской. за период сколько дорога стало функционировать, она пришла в полную негодность. республика и город не могут ее ремонтировать, так как она не в ведении муниципальном. получается пусть город ездить а ремонтирует РАН. это тоже самое что посадите картошку на огороде вы, а урожай соберет кто нибудь другой и еще ботву оставить. у КНЦ не хватает денег на коммунальные услуги для институтов, а тут еще хотите чтобы они еще за свой счет делали дорогу по которой, процент проезда самих сотрудников составляет максимум первые проценты

Не смотря на то, что сам часто пользуюсь этим проездом я за то, чтоб его перекрыли т.к счита, что в этом месте не должно быть сквозного движения.
Но теперь пробки станут ещё длиннее!

Кстати, "академики" голосуют за едро, которое "строит дороги"

Зачем “крутому” водиле Коми научный центр? Зачем ему лаборатории сравнительной кардиологии КНЦ ? Тогда непонятно зачем ему сам кардиоцентр? Он “крутой” и самый умный, поэтому ему достаточно ветеринара. Дешево и прикольно, тем более в арсенале у ветеринаров есть прекрасное средство для исключительных случаев. Не было ни одного случая побочных эффектов.

ваш шлагбаум, отмодерировано ученые

А Оплеснина удлинить на 30 метров слабо?

Сама заметочка-то провокационная.
И прямая речь странно изложена так, будто бы с дворником разговаривали. Из нее получается, что злобные и туповатые научные сотрудники норовят напакостить белым и пушистым автомобилистам (т.е. восстановить против себя 90% населения города)- закрыть "спасительный" проезд из-за глупой прихоти. А если бы в этих зданиях располагалось, например ГИБДД?

да и машина видимо соответствующая. снеси первым подай пример или дай лучше денег на ремонт существующей дороги и сможешь дальше ездить без шлагбаума )

Для начала пусть КНЦ огласит весь список полезных открытий либо дел для блага общества вынесенных из этих двух зданий и воплотившие в реальную нашу жизнь. А так эти здания как и дорога содержится на федеральном балансе а значит на наши с вами бюджетные деньги. И почему приборы не трясутся от машин по Орджоникидзе и Первомайской?

Да чего смотреть, чем они там занимаются. Снести к хренам эти академии ненужные, и через них сделать сквозной проезд!

обоснуй что вы сделали для своего города, республики, а потом просите это сделать тех, кто сможет сказать. вот только ваших знаний вряд ли хватить с ними поспорить на научные темы и сделанные открытия ) видеть других, но не видеть себя, это видимо черта ваша

Я получу брелки от шлагбаума и буду там ездить, а пока я развожу мышей вы стойте в пробках.

мне мешают носить мышей в 3-литровых банках

От вибрации дрозофилы пухнут и дохнут

А это законно?Давайте теперь каждый перекроет свой двор, подъезд к даче и.т.д.

Да по этой объездной движение очень интенсивное. Джипы попутные даже нервно сигналят, когда эти ямки с трудом объезжаешь. За три года раздолбали дорогу в хлам. А здания институтов не новые. Там уже трещины пошли и этот постоянный транспортный поток действительно играет немаловажную роль. Особенно достается институту геологии.

Надо делать дороги, а не закрывать. тупое решение.

Во, блин, дела! Всегда считал, что курица не птица, а экономист не специалист. Одно сплошное недоразумение. В начале приватизация и многое другое, потом зарплаты судьям, с отработкой на дырносских дачниках, а теперь до основанья, а затем…..
А затем и ветеринар не потребуется. Это ж надо так стравить между собой различные сообщества, которые друг без друга существовать не могут? Что бы это значило, и кому от этого лучше будет? Удивительно то, что в таких ситуациях разноцветные обезьянки (партии) по своим норкам разбегаются.

Да не должно было там быть "спрямляющего" проезда изначально! А теперь получилась просто провокация, подтвердившая, что шариковы, и владея автомобилями и компьютерами, ими остаются.

надо сделать второй ярус, с товаров для дома до кировского парка, чтобы не стоять в центре в пробке, кто транзитом едет...

А что мокрецы им сделали? - Надо же кого-то ненавидеть...

На удивление подленькая заметочка...

у нас не такой большой город, можно и пешком до работы дойти, и полезнее для здоровья. Но большинство наших автомобилистов даже за хлебом на машинах ездят :(

вот так и живем...чудом сохранившийся, этот "дежурный" проезд помогал справиться с утренними пробками, которые с каждым годом все больше душат "старую" часть города. "Дорога, которой нет" частично помогала разгрузить утреннюю толчею машин, так нет заткнем и эту дырку... И так по всему городу, найдут любую отговорку лишь бы не сделать лучше.

а я работаю не в "городе",а на Лесопарковой. От ул.Морозова 10 минут, НО... через три железнодорожные насыпи и на работе. Зимой - снег по пояс, весна и осень - грязь по колено, летом - бомжи и собаки. Романтика.

Мы бы с удовольствием прошлись, но брусчатка, как после артобстрела. Асфальтовые дорожки напоминают полосу препятствий с бездонными лужами и колдобинами будто прошла армада Гудериана.

Большинство комментов похожи на рассуждения учащихся вспомогательной школы. На территории комплекса научных зданий никогда не было сквозного проезда с момента его застройки. Стихийно возникший проезд не является муниципальной дорогой. В данном квадрате располагается институт химии,институт геологии, институт физиологии, лаборатория сравнительной кардиологии,детский сад.Все научные здания и здания научного обслуживания вместе с землей являются собственностью Российской Федерации, переданные в оперативное управление Коми научному центру.Поэтому реализуя свое право на управление вверенным государственным имуществом руководство Коми научного центра наводит на обсуждаемой территории соответствующий порядок по ее обустройству не только с санитарно-эпидемиологической точки зрения, но и с точки зрения безопасности для своих сотрудников,сохранения зданий и асфальтового покрытия дворовой территории, которую автомобилисты привели в невозможное состояние для пешего движения.Не надо думать, что если любой из нас является владельцем автомобиля, то может ехать на нем где ему вздумается.Для движения автотранспорта существуют специальные дороги, их определение изложено в ПДД.Дороги бывают федеральные, региональные и муниципальные.Дворовые территории таковыми не являются.Для понтогонов и умников в кавычках предлагаю отдать свое жилое помещение или земельный участок для автомобильного движения.При этом информирую, что в России на 1000 человек приходится 265 автомобилей. Если мы достигнем уровня 500 автомобилей на 1000 человек, то будем не то, что ездить, а ночевать в пробках.Почему каждый думает, что для его автомобиля кто-то должен строить дороги? Почему в каждом дворе из-за владельцев автомобилей должны страдать жильцы, которые не имеют таковых и дети. Я уже не говорю о вреде здоровью, загазованности.Кто определил такое правило поведения? Если ты купил автомобиль, то ты и должен побеспокоится о его стоянке, хранении и т.д.,но не сосед? Твой автомобиль это твои проблемы, но не проблемы общества. Автомобилистам никто не дал права повсеместно ущемлять права большинства граждан:на дворовой территории,на дорогах, тротуарах, загрязнение окружающей среды и воздуха!Думайте господа! Платите как положено налоги на которые государство будет строить вам дороги. Хватить коммунистического иждивенчества, халява кончилась!

Научников понять можно, пока технику настроишь как надо - машин много проедет и надо заново настройки делать. Но перекрытие проезда результата не даст вибрация (если она есть) будет идти с Первомайской и Орджоникидзе, а также с дворовых територий.
Выводы:
Надо не проезды закрывать, а дороги делать соответствующие новым потребностям (в номальных странах дают новые квартиры, дома в другом районе (более правильно застроенном с учетом прогноза потребностей на 20-30 лет) и денежную компенсацию.
Научников надо переводить с ихними особоточными приборами ПОДАЛЬШЕ от центра города, в тот-же район Максаковки, километров 10 от неё по лесной дороге, там всяких вибраций от машин и городских шумов всяко поменьше будет (если вообще они будут) чем за шлагбаумом в ЦЕНТРЕ города
И МЭРУ давно пора задаться вопросом создания транспортных развязок в городе (особенно в части старого города), в часы пик всегда стоят Кирова, Советская, Бабушкина, Итернациональная, Первомайская, Орджоникидзе, перекресток Комуннистической и Октябрьского (кольцо - тут даже думать не надо, построить подземный переход и чем заниматься точечной застройкой во дворах, закопать туда-же (минус пять этажей) офисные помещения и торговый центр заодно и деньги на постройку отбить можно и привесок в бюджет положить)

Действительно, для того чтобы закрыть данный проезд надо было бы для начала сделать ему альтернативу, как например, продлить Оплеснина (маловероятно) или расширить проезжую часть Орджоникидзе. А лучше надо было привести проезд в нормальное состояние, тогда и вибраций бы не было

Наконец-то перекроют. По Оплеснина невозвожно дорогу перейти, водители не пропускают.Ещё и хамят,потому что нет знака пешеходного перехода

о какой вибрации вы говорите? если рядом с вами 2 дороги пересекаются первомайская и орджоникидзе. и машинки там игрушечные ездят и вибрации от них оказывается нет, зато на этом участке у вас там вибрация как при выезде танков из ангара!!! о чем вы говорите о чем? нет машины, ходите пешком? ходите ради бога! вас ни кто не трогает! и вам ни кто не мешает! если вы ни куда не торопитесь и вы можете часами стоять в пробках, стойте с маленькими детьми и больными посажирами я на вас посмотрю как вы будите нервничать и хвататься за голову! и вы вспомните как перегородили тот самый проезд который бы вам так помог сократить время и путь! так что думайте ! либо всем вешаться и стоять впробках либо всем жить дружно и спокойно! подумайте

И всё равно правильно, что перекрывают.

Нужно закрыть Коми научный центр. Толка от него нет. Освободятся миллионы бюджетных средств. Не будет проблем с пробками.

Можно было дорогу отремонтировать. Не так много машин там и ездит.

А почему дорогу просто не перекрыть бетонными конструкциями??? Если ставят шлагбаум, значит он будет для кого-то открываться? Скорее всего сделают стояночку для своих авто, вот и все.

Зачем дорогу закрывать? Надо сделать нормальный асфальт и знак поставить ограничения скорости 20 км/ч. Будет тишина!!!

Как много бесполезных слов! Загляните в ПДД (иногда много нового прочитать можно!) - сквозной проезд по дворовым территориям запрещен! Где вы там объездную дорогу или тем более улицу нашли? Так и о чем сыр-бор? Не в чем академикам оправдываться. Нашли, на кого "наехать"! Впрочем, у нас, как всегда: пробки в городе из-за того, что проблема организации дорожного движения властями не решается системно, а мы на ученых собак спускаем... Логики не занимать!

автобыдло, оставьте бедных ученых в покое!

Интер.106,не страдайте. Госдума в очередной раз повысила штрафы, в том числе и за парковку.