Одним из вопросов рабочего совещания в Комитете по бюджету, налогам и экономической политике, которое 6 февраля провел Степан Чураков, стало рассмотрение хода реализации мероприятий по ремонту и строительству дорог, мостовых сооружений и переправ - сообщили в Госсовете Коми.

Напомним, врио Главы Коми Ростислав Гольдштейн отмечал, что строительство новых искусственных сооружений и модернизация действующих - важный аспект формирования качественной дорожной инфраструктуры региона.

В мероприятии приняли участие исполняющий обязанности Председателя Правительства Коми Дмитрий Братыненко, представители профильных министерств и муниципалитетов, исполнительного комитета МОД «Коми войтыр», Общественной палаты Республики Коми и других общественных организаций.

С основным докладом выступил начальник управления дорожного хозяйства Министерства строительства и ЖКХ Республики Коми Дмитрий Гордейчук. По его словам, в 2024 году на дорожную деятельность было направлено 8 149,9 млн рублей, из них 502,4 млн рублей из федерального бюджета на реализацию национального проекта «Безопасные качественные работы». За счет выделенных средств было реконструировано и отремонтировано 74,6 км региональных автодорог, 14,825 км улично-дорожной сети местного значения. Вдоль региональных автодорог устроено 6,4 км наружного освещения. Обустроено 6 модульных отапливаемых павильонов. Обеспечено содержание 4,7 тыс. км дорог регионального значения. Приведено в нормативное состояние 5 мостовых сооружений протяженностью 245,9 погонных метров на дорогах регионального значения.

По словам Дмитрия Гордейчука, в 2025 году на дорожную деятельность планируется направить 12,2 млрд рублей, из них 3,8 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». С учетом заключенных соглашений с ПАО «Газпром» и АО «Сыктывкарский ЛПК» в нормативное состояние будет приведено 242,4 км автодорог. В том числе почти 11 км автодорог местного значения, задействованных в маршрутах движения школьных автобусов в Сыктывдинском районе и в Сосногорске.

«Тема ремонта и содержания дорог очень актуальна, поэтому вопросов от депутатов будет много», - подчеркнул Степан Чураков. Он напомнил, что общая дорожная сеть в республике составляет сегодня 4700 км, при этом 61% - находится в ненормативном состоянии. Из 17 деревянных мостов - 7 в аварийном или предаварийном состоянии».

Председатель Государственного Совета Сергей Усачёв попросил уточнить ситуацию сразу по четырем объектам: понтонному мосту в м. Алешино, мостам через реки Лемью, Лыжа и Печора.

По информации докладчика, проектно-сметная документация по мосту через р. Печора в настоящее время проходит госэкспертизу. Плановый срок получения положительного заключения - сентябрь 2025 года. Документация по мосту через р. Лыжа должна быть готова к ноябрю 2025 г., закончить работы по строительству моста через р. Лемью планируется в 2026-м. С понтонным мостом пока нет определенности, но вопрос на контроле.

Отвечая на вопрос по оборудованию ледовых переправ, Дмитрий Гордейчук сообщил, что по состоянию на 3 февраля открыто движение для автотранспорта по 16 ледовым переправам. «Бюджетам муниципальных образований ежегодно из республиканского бюджета предоставляются субсидии на оборудование и содержание ледовых переправ и зимних автомобильных дорог общего пользования местного значения. В текущем году на эти цели запланировано 90,9 млн рублей», - добавил он.

Председатель Комитета по законодательству и местному самоуправлению Илья Семяшкин спросил о сроках ремонта участка дороги Кожва – Чикшино. «Скоро начнется весенняя распутица, и этот вопрос вновь будет везде подниматься», - отметил он.

По словам Дмитрия Братыненко, Правительство плотно работает над тем, чтобы перенести сроки финансирования этого объекта с запланированного 2027-го на текущий год.

Депутаты также задали вопросы по другим объектам. На часть из них были получены исчерпывающие ответы, другие «взяты на карандаш». В частности, вопрос по ремонту кольцевой дороги в Воркуте. «Будем добиваться федерального финансирования в рамках «Арктической субсидии»», - уточнил Дмитрий Братыненко.

«На дороги выделяется достаточно много средств. Надо их использовать грамотно, определив главные задачи, – отметил Сергей Усачёв. - Особое внимание при этом уделять составлению технического задания, чтобы не тратить время и деньги на изменения проектов во время строительства. Многие проблемы связаны именно с этим».

«Сегодня мы услышали позицию Правительства, которое демонстрирует полную открытость. Надеюсь, что, исходя из обозначенных проблем и полученной информации, депутаты также выстроят работу в своих округах. Проинформируют во время депутатских поездок жителей республики и возьмут на контроль проблемные объекты», – заключил спикер.