Уголовное дело по факту катастрофы вертолета Ми-8 «Газпромавиа» прекращено в связи со смертью погибшего при крушении командира экипажа Михаила Сметанина.

Как сообщил БНКоми руководитель Коми межрайонного следственного отдела Северо-Западного следственного управления на транспорте (структура следственного управления при прокуратуре РФ) Роман Коткин, решение о прекращении дела было принято 22 декабря.

- В рамках расследования были выявлены нарушения со стороны наземных служб, допущенные при контроле над вылетом вертолета, однако мы пришли к выводу, что причинно-следственной связи между этими нарушениями и падением вертолета не существует, - пояснил г-н Коткин.

По словам руководителя отдела, никто из сотрудников наземных служб к уголовной ответственности не привлечен.
Также Роман Коткин назвал несостоятельной версию родственников погибших членов экипажа, которые, как уже сообщали БНКоми, полагают, что после крушения кого-то из летчиков еще можно было спасти, однако спасательные работы якобы были начаты только тогда, когда на базе были заметены следы неофициального пребывания некоего высокопоставленного деятеля. По их мнению, ради этого крупного туриста командир экипажа «Ми-8» и вынужден был отправиться в полет в неблагоприятных погодных условиях.

Как известно, ранее комиссия МАК назвала причинами катастрофы ошибки экипажа, отсутствие второго пилота, изменение маршрута и полет на слишкой низкой высоте и плохие погодные условия. В катастрофе, произошедшей в марте возле пункта экологического контроля «Ущелье» (гора Лорцемпея, Вуктыльский район) погибли командир экипажа Михаил Сметанин, бортмеханик Сергей Демин, бортмеханик-стажер Михаил Памов, пилоты-стажеры Антон Российский и Антон Майоров и сотрудник природного парка «Югыд-Ва» Виталий Хайруллин.

Отец погибшего стажера Антона Майорова Борис Майоров ранее уже заявлял БНКоми, что не намерен прекращать собственное расследование причин катастрофы вертолета и гибели своего сына.