content/news/images/84332/IMAL6353-kopiya_mainPhoto.jpg
 
10:22, 02.10.2018 / ОБЩЕСТВО

В центре Сыктывкара скорректировали работу светофора

На пересечении Октябрьского проспекта с улицей Катаева изменился режим работы светофора.

В центре Сыктывкара скорректировали работу светофора
Фото Марии Шумейко и пресс-службы МВД по Коми

Как сообщили в пресс-службе МВД по Коми, для обеспечения безопасности дорожного движения и предупреждения ДТП транспортные и пешеходные потоки разделены.

DSC09416-800x600.JPG

Специально для пешеходов выделена отдельная фаза.

DSC09426-800x600.JPG

3310

Комментарии (42)

Добавить комментарий


  • Водитель
    02 окт. 2018 г., 10:31:26
    Ответить
    Так везде надо!
    • Не нужно.
      02 окт. 2018 г., 11:02:00
      Ответить
      И встанет город в пробке навсегда. Особенно с нашими неторопливыми водителями - сам потихоньку потянулся к следующей пробке, и плевать сколько за ним успеет.
  • Водиитель
    02 окт. 2018 г., 10:40:26
    Ответить
    Еще на интере с орджоникидзе так нужно сделать !
  • Водитель
    02 окт. 2018 г., 10:58:40
    Ответить
    Едешь со стороны Орбиты, встаешь на этом перекрестке на 60 сек., потом загорается зеленый, проезжаешь 300 метров и встаешь на кольце еще на 80 сек. Как итог - пробки, пробки, пробки. В обратную сторону аналогично, пробка такая что с кольца водители не могут выехать в часы пик, стоят машины вдоль СГУ в 3 полосы. А горит зеленый всего 30 сек.
  • Водитель
    02 окт. 2018 г., 10:59:43
    Ответить
    Выделять отдельные фазы на светофорах нужно тоже с приложением мозгов. Так на перекрёстке ул. Куратова и ул. Интернациональная установлен трёхфазный светофор, а на перекрёстке ул. Куратова и ул. Первомайская - двухфазный. В результате по ул. Куратова днём выстраивается пробка до Октябрьского проспекта, что создаёт и повышенный риск ДТП и повышенный риск для тех же пешеходов. Видимо для того, что бы понять, что по одной улице все светофоры должны работать в одном, синхронном режиме, знаний, полученых в академии ГИБДД недостаточно. Может уже, как во всём мире к этому вопросу научно подходить начать?
    • А где находится
      02 окт. 2018 г., 11:35:31
      Ответить
      Академия ГИБДД
    • В.И.
      02 окт. 2018 г., 11:36:24
      Ответить
      Мы Академиев не кончали
  • 2q2n
    02 окт. 2018 г., 11:03:29
    Ответить
    Проснитесь
    Этот режим изменили на прошлой неделе и уже вчера он опяиь работает по старому! Видимо пробки собираемые на Октябрьском убедили их вернуть старый режим.
    • Та ж фигня, что на Элеваторной-Орджоникидзе
      02 окт. 2018 г., 14:34:01
      Ответить
      Поставили светофор, не подумав, он проработал ровно 1 день - перекрёсток встал намертво, и светофор тут же отключили, уже сколько лет мигает жёлтым. Ну а чо, мы ж богатая страна, можем себе позволить купить и поставить ненужный светофор!
    • Радость
      02 окт. 2018 г., 15:21:55
      Ответить
      УРа, если так! а то бардак. пробку объезжаешь по дворам! идиоты
  • Гонщик
    02 окт. 2018 г., 11:18:09
    Ответить
    для пешеходов должен быть режим "стойте" - "приготовьтесь"-"бегите".
    • 1234
      02 окт. 2018 г., 12:57:55
      Ответить
      А для водителей...
      "Стой" - "приготовься" - "Снова стой" :-))
      • А в Сыке так и есть.
        02 окт. 2018 г., 14:36:19
        Ответить
        Интересно бы на авто "чёрный ящик" поставить и посмотреть потом. По пути на работу больше 40 не поедешь - то блондинка впереди учится водить (я не только про учебные машины, но и про тех, кто права каким-то чудом получил, а водить при этом не научился), то светофор, то лежачий полицейский. Средняя скорость получается 15 км/ч.
        • 123
          03 окт. 2018 г., 10:41:11
          Ответить
          Да, так и есть. У меня борткомпьютер по городу уже много лет показывает среднюю скорость 12 км\ч.
  • Есть предложение
    02 окт. 2018 г., 11:21:37
    Ответить
    Во многих больших городах, настраиваю светофоры таким образом чтобы по основной улице они не тормозили поток. То есть светофоры нужно настроить так, чтобы к примеру если начал ехать по Октябрьскому проспекту с ул. Печорская в сторону центра, подъезжая к следующему загорался "зеленый". Таким образом мы уйдем от постоянных пробок.
    • Это называется
      02 окт. 2018 г., 11:34:05
      Ответить
      "Зеленая волна", в крупных городах, еще в 80 применяли.
      • Дима
        02 окт. 2018 г., 18:00:14
        Ответить
        Зеленая волна
        На Октябрьском проспекте зеленая волна работает отлично, если двигаться 60 км/ч
        • Фигушки
          03 окт. 2018 г., 12:13:52
          Ответить
          80 км/ч еле-еле успеваешь, на мигающий проскакиваешь.
  • 1
    02 окт. 2018 г., 11:31:03
    Ответить
    выкопайте уже подземный переход на кольце
    • юный натуралист
      02 окт. 2018 г., 21:49:28
      Ответить
      Предлагаю идею: сделать там НАДземное кольцо для пешеходов. Вот пусть архитекторы покумекают.
      • юный натуралист
        02 окт. 2018 г., 21:56:37
        Ответить
        Понесло! А что, если автомобильное кольцо сделать подземным? Точнее, над самой проезжей частью построить нечто вроде такой же круглой площади, но уже для пешеходов. Там, кстати, можно было бы разбить скверик и поставить всякие фаст-фуды...
        • юный натуралист
          02 окт. 2018 г., 22:03:48
          Ответить
          ...или даже купол! С эскалаторами.
          • юный натуралист
            02 окт. 2018 г., 22:23:10
            Ответить
            ...А в перспективе от кольца над осевыми линиями Коммунны и Октябрьского так же сверху (можно застеклёнными) провести пешеходные и вело магистрали с развязками на ключевых перекрёстках.
            • юный натуралист
              02 окт. 2018 г., 22:46:38
              Ответить
              Если же сетью надземных магистралей опутать весь город (при условии, что их ширина, например, в арочном исполнении, будет сопоставима с шириной проезжей части) можно сходу решить две задачи:
              1. Нижний, автомобильный уровень, не нужно будет чистить от снега.
              2. По верхнему уровню пустить общественный (электро)транспорт.
  • Грут
    02 окт. 2018 г., 11:37:35
    Ответить
    Ну вот, вернули все в зад.
  • 123
    02 окт. 2018 г., 11:38:44
    Ответить
    А кто придумал работу светофора у Макси? Раньше таких пробок не было
    • Уважаемые водители, не тупите!
      02 окт. 2018 г., 14:39:03
      Ответить
      Возле Макси теперь левый ряд не стоит и не пропускает встречных! Если вам надо прямо, а в левом ряду очередь короче - смело становитесь туда, так вы проедете быстрее!
      Мне на этом перекрёстке направо надо, задолбали бараны, которые при свободном левом ряде толпятся в правом.
      • Дима
        02 окт. 2018 г., 18:02:10
        Ответить
        Даешь зеленую стрелку!!!
        На перекрестке у Макси, для движущихся от телецентра нужна зеленая стрелка направо!
        • Толку-то с той стрелки?
          03 окт. 2018 г., 12:16:47
          Ответить
          Если впереди стадо желающих проехать прямо непременно по правой полосе при свободной левой дорогу загораживает, всё равно будешь стоять.
          Если стрелку - тогда уж и отдельную полосу для поворота направо. Всего-то метров 100 заасфальтировать от остановки до перекрёстка.
      • 123
        03 окт. 2018 г., 10:45:41
        Ответить
        А потому что откуда водитель может знать, что там трехфазный светофор? Поэтому и не становится в левый ряд, зная, что придется пропускать всю встречку и ждать, пока повернет машина перед ним, если ему надо прямо.

        Точно так же и дальше с трехфазным светофором на перекресте Печорской и Октябрьского. Поворачивающие налево водители часто стоят и ждут встречку, хотя для них с той стороны горит красный. Как об этом догадается водитель?
        • Не жульничай.
          03 окт. 2018 г., 12:27:13
          Ответить
          Всяк сыктывкарец в Макси регулярно ездит или в Эжву, да и СМИ регулярно про этот перекрёсток пишут.
          Может, из сотни водителей парочка приезжих и не знают про трёхфазный режим, но пробку создают не они, а те 98, которые тупят.
          Что до Октябрьский-Печорская, там и правда со стороны Эжвы не видно, когда встречным загорается зелёный. Здесь просто надо открыть ПДД и заново перечитать: При повороте налево водитель обязан УСТУПИТЬ ДОРОГУ встречным, т.е. НЕ СОЗДАВАТЬ ПОМЕХ им. Если встречные стоят - по фиг, по какой причине, красный им, или машина заглохла, или просто замечтался - руль влево и газу, ты им помехи не создаёшь.
          Аналогично рассуждать надо и при распространённых ДТП на зелёный мигающий или жёлтый, когда один проскакивал прямо, а другой поторопился налево. Ты не видишь, какой сигнал светофора ему горит - зелёный, зелёный мигающий или жёлтый! Поэтому - При повороте налево водитель обязан УСТУПИТЬ ДОРОГУ встречным, т.е. НЕ СОЗДАВАТЬ ПОМЕХ им.
          • Ещё проще.
            03 окт. 2018 г., 12:30:58
            Ответить
            и доходчивее.
            При повороте налево светофор регулирует только твой ВЫЕЗД на перекрёсток. Выехал - всё, про светофор забудь! Нету никакого светофора! Встречные едут - пропускаешь. Встречные стоят (или тормозят и останавливаются) - едешь.
  • сыктывкарец
    02 окт. 2018 г., 11:44:45
    Ответить
    на этом перекрёстке не так много пешеходов.
    А поток реально теперь тормозит.
  • Иван
    02 окт. 2018 г., 12:02:15
    Ответить
    светофор
    Стало намного хуже. Там реально мало пешеходов для трехфазного светофора...
  • водитель
    02 окт. 2018 г., 12:35:43
    Ответить
    Чудо светофор Коммуна-Интернациональная у ЦУМА. Зеленый включается на 5 сек. автобусы "забивают" правую полосу, в итоге на Первомайке машины стоят посреди перекрестка. (отм.) просто организация дорожного движения!
  • 1234
    02 окт. 2018 г., 13:03:56
    Ответить
    Особой проблемы не видел
    В часы пик на этом перекрестке не бываю, а так великой проблемы ни для пешеходов ни для машин не видел.
  • Нет бы что полезное сделать.
    02 окт. 2018 г., 14:43:56
    Ответить
    Первомайская всё лето перекопана, а с Коммуны вниз так и висит знак "Левый ряд налево, правый прямо и направо." Какое "налево", если там тупик? Трудно жестянку перевесить? Левый ряд прямо и налево, правый прямо и направо. Чтобы чуть разгрузить правый ряд, чтобы можно было быстрее повернуть направо к бассейну.
  • Сергей
    02 окт. 2018 г., 15:06:27
    Ответить
    Перекрёсток Пушкина-Интернациональная. Со стороны Интер светофор горит "доли" секунд, в итоге стоит весь Интер со стороны аэропорта. Раньше нормально горел и не было таких пробок!
  • Дима
    02 окт. 2018 г., 17:58:12
    Ответить
    Давно пора!!!
    Всю Орджоникидзе нужно в такой режим перевести!!! На пешеходов - 15 секунд, по Орджоникидзе - 35, остальные (кроме Интер и Ленина) - 20.
    И будет всем счастье)))))
    • Орджо и так стоит.
      03 окт. 2018 г., 12:32:21
      Ответить
      Орджо и так стоит.
  • пешик
    02 окт. 2018 г., 21:42:30
    Ответить
    Честно говоря, не понимаю, зачем на т-образном перекрестке три фазы. Сколько там не переходил, сложностей вообще не было.
  • пора
    03 окт. 2018 г., 10:41:40
    Ответить
    продлить ул.Первомайскую до Орбиты! Одни пробки!