Журналисты Коми, Ярославской, Вологодской областей и Санкт-Петербурга познакомились с процессом возведения новых объектов магистрального газопровода «Ухта-Торжок-2». Масштабный проект принесет тепло в дома жителей страны и позволит увеличить объем экспорта газа в Европу. Пресс-тур «От Арктики к сердцу России» организовали специалисты ООО «Газпром трансгаз Ухта». Дорогу вдоль нитки газопровода длиной более 2500 тысяч км участники пресс-тура преодолели на автобусе на газомоторном топливе.

Фото Валентины Новиковой и Марины Сиваковой

На Северо-Западе продолжается строительство магистрального газопровода «Ухта - Торжок - 2». Новая линия газопровода принесет тепло в дома жителей страны и вольется в систему газопровода «Северный поток - 2».

Общая протяженность газопровода почти 1000 км: «Ухта-Торжок-2» станет «проводником» ямальского газа по пути к Балтийскому морю. Вдоль строящейся магистрали проехали участники пресс-тура «От Арктики к сердцу России». Журналисты своими глазами увидели все этапы строительства стратегически важного для страны газопровода и оценили масштаб проекта.

Кардинальное отличие нового газопровода от первой версии — увеличенный объем транспортировки газа. Диаметр труб «Ухта-Торжок-2» - 1420 мм, рабочее давление — 100 атмосфер против 75, применявшихся ранее, а пропускная способность составит 45 млрд кубометров газа в год. Старт проекту в октябре 2015 года дал президент Владимир Путин, а уже в конце 2019 года все объекты будут введены в строй.

Сейчас масштабная стройка в зоне деятельности «Газпром трансгаз Ухта» идет в четырех регионах: Коми, Архангельской, Вологодской, Ярославской областях. Участники пресс-тура познакомились с начальным этапом строительства компрессорного цеха №7 в Юбилейном линейном производственном управлении магистральных газопроводов (ЛПУМГ) на Вологодчине и увидели аналогичную стройку, но в 50-ти процентной готовности в Приводинском ЛПУМГ в Архангельской области.

Под поселком Шексна журналисты узнали, как прокладывают подводный переход через одноименную реку и Волго-Балтийский канал. А также побывали в «Газпром-классе».

На обратном пути путешественники остановились в Урдомском ЛПУМГ. Здесь завершают прокладку линейной части газопровода. Сейчас трубы уже уложены в грунт и проходят многоступенчатые гидроиспытания. На площадке тем временем осталось выполнить рекультивацию земель, уложить дорожную одежду и благоустроить территорию.

Весь путь участники пресс-тура проехали на комфортабельном автобусе на газомоторном топливе. Сегодня структура автоматических газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) позволяет передвигаться по всей стране без каких-либо проблем с заправкой транспорта.

Только в зоне деятельности ООО «Газпром трансгаз Ухта» работает десять стационарных станций и пять мобильных станций. В среднем одной заправки легкового автомобиля, либо тяжелой техники хватает на 300 км пути, а стоимость топлива гораздо ниже бензина или дизеля. К тому же природный газ - метан не наносит вреда окружающей среде.

С декабря 2017 года в Урдомском ЛПУМГ работает передвижной газозаправочный комплекс (ПАГЗ). Мобильная станция стала одной из точек заправки автобуса прессы.

Современная мобильная компрессорная станция для заправки автомобилей может подключаться к любой газовой сети, даже стандартной потребительской. В составе ПАГЗ три блока баллонов общим объемом свыше двух тысяч кубометров.

Сейчас ПАГЗ используют для заправки собственного транспорта ООО «Газпром трансгаз Ухта». В среднем за сутки станция заправляет 20-25 единиц техники, скорость работы ПАГЗ — 500 кубометров газа в час, то есть за час можно заправить до пяти автомобилей.

Уникальность комплекса в том, что он полностью соответствует дорожным габаритам, перемещается в любое место с помощью тягача. ПАГЗ имеет три режима работы — мобильный, стационарный, как в Урдоме, и режим хранения и транспортировки газа.

Станция имеет несколько степеней защиты, выдерживает нестандартные ситуации.

Отметим, что на сегодня Республика Коми в лидерах по внедрению газомоторной техники в разные сферы жизни среди регионов присутствия ООО «Газпром трансгаз Ухта».

Участники пресс-тура «От Арктики к сердцу России» высоко оценили экономичность и экологичность альтернативного вида топлива, и отметили, что на газомоторном транспорте можно комфортно ездить на дальние расстояния. Весь путь вдоль нитки газопровода составил более 2500 километров.