Спасибо. Тронуло до слез.

а вот яндекс, несмотря на десяток статей про ижемский ТУ-154, по поиску ставить Банку лишь на 20 место, а komikz - на 8-е. Непонятны пути Яндекса...

вы правы. во всей этой истории начинаешь задумываться, что есть кто-то там, на небе. сидит, свесив ножки, и смотрит на всех нас. кому-то помогает, а кому и нет. вообще, когда что-либо читаешь про ЭТУ Тушку, всегда какой-то холодок с мурашками пробегает по спине. словом, всем этим ребятам (обоим экипажам, пассажирам),просто тупо повезло в этой жизни!!!!!

Слава Богу! Мужики не все перевелись. Хотя это не только от Бога, но и от людей! Кто-то написал вот этим экипажам тупо повезло, а вот и нет. Повезло совсем не тупо, повезло тем, кто пытлив, умен, бесстрашен, в конце-концов, хорошо умеет делать свое дело.

Не только райцентры, дорогой товарищ, но и областные центры остались при "демократах" без воздушного сообщения, хотя при прежней власти из областного центра Новгород можно было долететь и до Чёрного моря (рейс Новгород-Одесса), и до Балтийского - (рейс Новгород-Рига), и в Минск, и в Киев. Да что и говорить в командировку в Волот или Мошенское мог за час-полтора доставить самолёт АН-2. Над городом организовывались платные экскурсии на самолётах за "бешеные деньги" - 1.50 руб**.
Нам сатрапы Америки обрезали крылья, и теперь возможность летать на самолётах имеет только элита общества, то есть не более 5-10% населения России.
Не пора ли одуматься и задуматься - кто у власти?

Мысли Ваши - на уровне советской школьной пропаганды!
1) "вышестоящее руководство" там "закрыло" полосу как тему лет 10 назад и устранилось. Нет темы - нет проблемы.
2) Это Вы так думаете - "стратегический", а вот Родина так не думает, ей эти полосы по..., в общем где-то по колено, знаю я это совершенно точно ибо если не так, то не зарастали бы и не разрушались, а развивались аэродромы на Руси, а то ведь так: даже Домодово владеют иностранцы, "Плеханово" в Тюмени - городская застройка перекрыла взлётный курс, "Бизино" в Тобольске просто разворовали, включая металлическое покрытие полосы, на которую, я сам видел, регулярно летели рейсовые АН-24, а АН-2 и вертушки в воздухе постоянно висели, не сдуешь. И это - действующие. Где же забота Родины о "стратегических" объектах? Вот она - РАСПРОДАТЬ !!!
3) Вот международный "Рощино" (Тюмень) - владелец думаете Родина? Ошибочка вышла - скуплен на корню авиакомпанией "ЮтЭйр". Ей очень невыгодно пускать другие авиакомпании (конкуренция или монополия) а отношение к аэропорту очень по хозяйски своеобразное "доходы наши, расходы ваши"! Разоряет в общем потихоньку. Не могу понять, почему правительство это разрешает. Стало быть никакой не стратегический объект большой международный аэропорт в центре страны, раз им владеет не Родина, а какая-то авиакомпания, которая сегодня есть, а завтра её и нет уже (продаётся, вроде Lufthansa собралась покупать).
4) Очень хорошо растёт сквозь стыки в плитах кустарник, и, даже сквозь бетон способны пробиться и трава и некоторые, типа ели или др. хвойных. И не только.
5) Бетон есть бетон! Уход за ним нужен - чистка, полив, своевременное выявление и заделка трещин, раковин, выветривания, обслуживание стыковочных элементов. Для этого существует специальная "Аэродромная служба" на каждом аэродроме. С штатом рабочих, инженеров и специальной техникой. И работой они обеспечены всегда. Даже во время полётов они не отдыхают. (ИНОГДА аэродром как бы "простаивает" - время, когда не летают - ну чтоб совсем понятно, для колхозника - дырка в расписании. Казалось бы, что для них. Не летают-работай, полетели - освободи полосу.)
- Ещё что-нибудь про организацию и обслуживание аэродромов, или и так для колхозника сойдёт?