С задержкой на пять часов прилетел сегодня ночью борт авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс ЮТ-375 по маршруту «Москва-Сыктывкар». Вылетевший вчера вечером почти по расписанию самолет пролетел большую часть пути, но из-за опасной для пассажиров неисправности системы кондиционирования вернулся в Москву. Во время отказа системы пассажирам стало плохо, многие почувствовали приступы удушья, бортпроводникам пришлось откачивать их с помощью кислородных масок. Среди пассажиров рейса были глава Коми Владимир Торлопов, министр промышленности и энергетики РК Николай Герасимов, начальник управления Федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков по РК Ярослав Карташевич. Один из пассажиров по прилете, отвечая на вопрос БНКоми, какой была ситуация на борту, попросил выключить диктофон и заявил: «Это была полная ж.па!»

   Пассажиры рейса "Москва - Сыктывкар" авиакомпании "ЮТэйр" на себе ощутили проблемы с кондиционированием самолета. Фото Юрия Кабанцева

Рейс вылетел вчера из Москвы с двадцатиминутной задержкой в 20 часов 50 минут. По словам прилетевших пассажиров, которых вместе с их родственниками встречали корреспонденты БНКоми, опоздание объяснялось традиционной очередью самолета в ожидании на взлет. Примерно час полет протекал нормально. Многие пассажиры бизнес- и эконом-классов дремали.

- Мы летели уже очень долго, - рассказала сыктывкарка Татьяна, летевшая эконом-классом. - Больше часа, наверное. По времени минут через двадцать должны были начинать снижаться. Но что-то случилось непонятное. Внезапно все вокруг меня стали задыхаться. Если честно, я первая начала задыхаться. А потом все, все, все. Бортпроводники стали кислородные маски нам выдавать. Экипаж ничего не пояснил, что происходит.

Другой пассажир, согласившийся говорить лишь на условиях анонимности, оценивает ситуацию по-другому:

- Троим стало плохо, давление, наверное, поднялось. Бортпроводники нормально поработали. Там бригада бортпроводников с обучения летела, их сопровождали специалисты. Классически, красиво сработали, всем, кто нуждался, была оказана нормальная помощь. Да, объявления не было, только после разворота было объявление: происходит возврат самолета во Внуково в связи с нарушением работы системы кондиционирования. Никакой паники не было, все было спокойно.

Николай Герасимов летел в бизнес-классе. По его словам, после того, как половина полета прошла, произошел сбой в системе кондиционирования.

- Перестал поступать свежий воздух, люди стали задыхаться. Экипаж принял решение снизиться и лететь назад по причине технической неисправности. Во «Внуково» мы встретили Рождество и прилетели домой в три утра.

Попутчиком г-на Герасимова был Ярослав Карташевич. Корреспондент БНКоми побеседовал с генералом.

 - Какой была ситуация на борту?

- Пассажирам было очень плохо, некоторые теряли сознание, потому что, наверное, чувствовали, что в салоне не совсем правильное давление. Я впервые летел в ситуации, когда нечем дышать. Было тяжело.

- Пассажиры по-разному оценивают, сколько времени самолет пролетел после взлета...

- Где-то около часа пролетели. Потом стало понятно, что нужна посадка. Не хватало воздуха, ломило виски, закладывало уши, била испарина.

- Все одновременно почувствовали, что ситуация не нормальная?

- Все обнаружилось благодаря Михаилу Викторовичу Кутузову (бывший руководитель «Комиинтеравиа» - БНКоми), который летел с нами. Он это заметил, спросил у меня: «Что-то странное происходит, ничего не замечаете?» Я ему сказал, что тоже заметил, что воздуха вроде не хватает. Он прошел к экипажу и сообщил.

- Вы воспользовались кислородной маской?

- Я отказался, отдал девушке.

- Владимир Торлопов как оценил ситуацию в полете?

- Он прошел к пассажирам эконом-класса, посмотрел и сказал: «С этим безобразием нужно заканчивать, будем разбираться».

- Он это пассажирам эконом-класса сказал?

- Нет, когда вернулся. Что пассажирам говорить, когда все глотают воздух. Там устраивать митинг не нужно было. А пассажиры наши были просто молодцы, вели себя очень спокойно, без шума, криков. Один раз ребенок заплакал.

- Во Внуково кареты «скорой» встречали?

- И они были, и пожарные. Трем сделали уколы, привели в чувство.

По данным БНКоми, после того, как экипаж обнаружил сбой системы кондиционирования, самолет снизился с высоты 9000 метров до 3000. После этого все пришли в чувство. Во Внуково «тушка» приземлилась в 23 часа 05 минут. Представители авиакомпании выдали пассажирам талончики на питание на сумму 540 рублей. В 1 час 36 минут другой самолет взлетел и в 3 часа 20 минут приземлился в Сыктывкаре.

Встречающие вели себя спокойно, недоумевая, правда, почему закрыта справочная аэропорта. Что-нибудь узнать на вокзале было невозможно, одинокий милиционер ничего не знал и говорил, что работает здесь первый день. Работала, правда, телефонная справочная.

Когда, наконец, родственникам стали сообщать, что самолет, наконец, вылетел из Москвы и ожидается в три часа, народ стал приезжать на аэровокзал. По традиции не обошлось без раздражающих факторов: туалет не работал, на двери висела табличка: «Туалет не работает. Технический перерыв на 15 минут».