Наверное у чиновников нужно проверить шарнирные соединения….( по ходу в свою сторону у них шарниры намазаны))хотя что с них шестивольтовых взять….показушники….

Мэр Москвы Сергей Собянин 26 декабря 2024 г. открыл новый мост длинной 231 метр через Москву-реку. Всего в Москве с 2011 года введено в эксплуатацию 34 автомобильных моста

Железнодорожный мост через Енисей.
Перед мостостроителями стояла непростая задача. Ведь Енисей отличался большой шириной и глубиной, сильно поднимался во время паводка, а лед на нем намерзал до 1,5 метров толщиной. Проект создавал инженер Лавр Проскуряков. Его мост через Енисей стоял на 5 речных, 2 береговых быках, углубленных на 20 метров, а также 2 устоях. Объем каменной кладки всего моста — 27 800 кубометров.Верхнее железное строение состояло из 6 ферм длиною по 144,45 метра и высотой по 21,64 метра каждая. Вес ферм превышал 900 тонн.
Разработка проекта прошла в рекордные сроки — она заняла всего 4 месяца. Еще месяц потребовался на согласование в Министерстве путей сообщения. Сама же стройка заняла 10,5 месяцев, так как работы можно было вести только зимой — с декабря до половины марта.
К январю 1897 года на берегу Енисея начали собирать фермы пролетов моста. С января до осени 1898 года металлические конструкции собирали на берегу. А потом с помощью ДЕРЕВЯННОГО подвижного крана по рельсам сдвигали к тому месту, где они должны были стоять. Эта работа заняла всего 27 дней — с 13 января по 9 февраля 1899.
27 марта 1899 года начались испытания нового моста. Для этого на него загнали два поезда, каждый из четырех паровозов и шести вагонов, нагруженных рельсами. Затем по мосту со скоростью 30–35 верст в час (около 70 км/час) прошел поезд в составе двух паровозов с 23 платформами с рельсами.
Поезда перестали ходить по «царскому» мосту в 1999 году, а в октябре 2002 года железнодорожники начали демонтаж. В 2007 году остатки исторического моста через Енисей сдали на металлолом. Общий вес сооружения составил 5440 тонн, запас его прочности позволял увеличить нагрузку еще на 40 %.
Стоимость моста составила рекордные 3 миллиона рублей (в нынешних ценах — больше 3 млрд рублей; для сравнения, четвертый мост через Енисей, построенный в 2015 г., обошелся в 12 млрд рублей)

PS. Прошло 125 лет. Космические корабли бороздят просторы Большого театра. ИИ, нанотехнологии, технологические промышленные кластеры....вашу мать!!!

Добро пожаловать.