А машину среднего ценового сегмента — только каждая тринадцатая.

Согласно данным агентства «Автостат», за 11 месяцев 2024 года в России был продан 1 миллион 447,8 тысячи новых легковых автомобилей — на 54,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В части автокредитования, по данным Центробанка России, также наблюдались очень высокие темпы роста. За 10 месяцев портфель автокредитов на балансах банков увеличился на 845 миллиардов до 2,6 триллиона рублей (плюс 60% с начала года). Для сравнения, за аналогичный период 2023 года прирост составлял 33%, или 396 миллиардов рублей.

Согласно исследованию РИА «Новости», в среднем в 2024 году в России доля семей, для которых доступно в финансовом плане приобретение в кредит и владение новым недорогим по сегодняшним меркам автомобилем (стоимостью 1,2 миллиона рублей), составила 17,6%. Как показали результаты рейтинга, доступность автомобиля для российских семей в текущем году снизилась, главным образом из-за роста цен на автомобили и увеличения ставок кредитования.

В качестве индикатора доступности в рейтинге выступает доля семей, которые имеют возможность делать ежемесячный платеж при приобретении нового автомобиля в кредит, тратить деньги на его надлежащее полное содержание и совершать повседневные расходы. К доступным автомобилям эксперты отнесли технику стоимостью до 1,2 миллиона рублей, к среднему ценовому сегменту — транспорт стоимостью до 2,9 миллиона.

Лидеры рейтинга

Согласно результатам исследования, только в одном регионе больше половины среднестатистических семей могут без существенных затруднений купить в кредит и содержать новый недорогой автомобиль. Еще в двух регионах эта доля находится в диапазоне от 40% до 45%. Также неплохой результат (от 30% до 40% семей) наблюдается еще в шести регионах.

Лидером рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ с результатом 54,7%. Второе и третье места заняли Магаданская область (44,5%) и Чукотка (43,2%). Это объясняется очень высокими по российским меркам зарплатами. В первую пятерку попали Ханты-Мансийский автономный округ (39,4%) и Ненецкий автономный округ (37,4%). Москва и Санкт-Петербург занимают шестое и десятое места соответственно. В столице уровень доступности покупки автомобиля составил 37,1%, а в Санкт-Петербурге — 28,9%.

Ситуация в Коми

Республика в рейтинге оказалась на 14-й позиции. Согласно подсчетам, в регионе 22,5% семей могут позволить себе купить и содержать недорогой автомобиль. А машину среднего ценового сегмента — 7,5%. Два года назад доли были меньше: 21,5% и 6% соответственно.

Аутсайдеры рейтинга

Для большого количества семей в значительной части регионов России приобретение нового даже недорогого в текущих реалиях автомобиля без значительных сбережений является труднореализуемой задачей. В 21 регионе это могут сделать менее 10% семей.

Замыкают рейтинг главным образом республики Северного Кавказа: Ингушетия (2,1%), Чечня (2,4%), Дагестан (3,7%), Кабардино-Балкария (3,8%) и Калмыкия (4,2%).