Эксперты связывают это с дефицитом работников служб доставки: количество вакансий для них выросло за год более чем на 36%, в то время как число резюме снизилось. При этом звучат мнения, что сервисы доставки оттягивают из важных секторов экономики здоровых и физически сильных людей, хотя сами ничего не производят.

Как пишет РБК со ссылкой на исследование hh.ru и ПЭК, средняя зарплата курьеров за январь-ноябрь выросла на 15% до 115,6 тысячи рублей в месяц. К ноябрю они получали больше врачей (88,4 тысячи), учителей (47 тысяч), а также IТ-специалистов (например, зарплата BI-аналитиков и аналитиков данных составила 114,2 тысячи).

Кроме того, по уровню оплаты труда доставщики превзошли менеджеров по логистике и ВЭД (79,5 тысячи), дизайнеров (70 тысяч), бухгалтеров (62,3 тысячи) и журналистов (50,4 тысячи).

hh.ru и ПЭК связывают это с дефицитом работников служб доставки: за год количество вакансий для курьеров выросло более чем на 36%, в то время как число резюме снизилось на 9%.

Помимо повышения зарплаты, работодатели также предлагают гибкий график с возможностью самостоятельно выбирать рабочие смены, бонусы, надбавки и дополнительные социальные гарантии. Кроме того, компании расширили портрет целевого соискателя: если раньше целевыми кандидатами считались мужчины в возрасте 25-40 лет, то сейчас мужчины и женщины 18-60 лет, включая студентов и пенсионеров.

Больше всего в курьерах нуждается логистическая отрасль: в январе-ноябре компании разместили 44,5 тысячи вакансий, ретейлеры — 21,6 тысячи, IТ-компании — 14,2 тысячи, поставщики услуг населению и бизнесу — 11,4 тысячи и 10,1 тысячи соответственно. Самую высокую зарплату в 150 тысяч рублей предлагают компании — поставщики услуг населению.

«Во всех этих отраслях, за исключением сегмента производства оборудования, зарплаты в январе-ноябре росли двузначными темпами. В ретейле уровень оплаты труда увеличился на 31%, в IТ — на 29%, в логистическом секторе — на 27%, в сфере услуг для населения и бизнеса — на 25 и 19% соответственно», — говорится в исследовании.

По данным курьерской службы для бизнеса Dalli, в России работают более 1 миллиона курьеров, еще требуется не менее 200 тысяч. В высокий сезон — с октября до декабря — дефицит сотрудников увеличивается в несколько раз, сообщила директор по персоналу ПЭК Виктория Цой.

По данным ПЭК и hh.ru, за январь-ноябрь больше всего вырос спрос на пеших доставщиков — на 98%. Спрос в сегменте автомобильных курьеров остался на уровне прошлого года.

Недавно директор департамента развития внутренней торговли Минпромторга России Никита Кузнецов заявил, что сервисы доставки оттягивают из важных секторов экономики здоровых и физически сильных людей, при этом сами ничего не производят и убыточны. По его словам, в России сейчас работают не менее 1,5 миллиона одних только курьеров, а также около 0,5 миллиона упаковщиков, сборщиков заказов и других сотрудников, которые отучили «значительную часть потребителей от банального навыка просто ходить по магазинам». «То есть убыточные сервисы оттягивают из других, в том числе производительных, секторов экономики столь дефицитный ресурс, как трудовые силы», — сказал он.