В республике снова ищут подрядчика, который смог бы завершить начатые работы. Сроки по объекту сдвигаются в связи со «сложной геологией» в месте строительства. Пока для движения транспорта используется существующий мост.

Фото Константина Стратиенко

Как напомнил на совещании в Госсовете Коми 29 октября заместитель председателя правительства республики — министр строительства и ЖКХ Андрей Селиванов, контракт с ООО «Комистроймост» на строительство моста через Лемью был расторгнут в марте этого года из-за нарушения подрядчиком сроков выполнения работ. Начался поиск новой компании.

— Ориентировочный срок заключения контракта с победителем торгов — до 10 декабря 2024 года. Срок ввода моста в эксплуатацию по условиям контракта — 30 августа 2026 года, — сообщил Андрей Селиванов.

*** Строительство нового моста через реку Лемью в Корткеросском районе, который расположен на 22-м километре дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск, стартовало в ноябре 2018-го, завершить работы «Комистроймост» должен был через год. Но в конце 2019-го стройка встала на финальной стадии: летние дожди привели к сдвигу грунта, произошло смещение трех опор, сломались сваи. Независимая экспертиза подтвердила факт оползня. В июле 2022 года Арбитражный суд Коми установил, что проект, по которому строился мост, изначально был «подложным» (проектный институт этот вывод оспаривает).

В 2022 году после трех аукционов к достройке моста приступила та же компания, которая возводила объект в 2018-2019 годы. Мост собирались доделать к осени 2023-го, но этого не получилось. Как оказалось, строители столкнулись со «сложной геологией»: забитые сваи не прошли испытания по нагрузке. Из-за этого пришлось корректировать проект, увеличив количество опор, и заново проходить экспертизу.

Сумма контракта на достройку моста составляла 386,5 млн рублей (по дополнительному соглашению сумма уменьшилась до 385,4 млн рублей). В качестве аванса компании были перечислены около 116 млн рублей, однако «Комистроймост» выполнил работы только на 40 млн. В связи с нарушением срока окончания работ в марте 2024 года «Управтодор Коми» принял решение расторгнуть контракт в одностороннем порядке.

В мае «Управтодор Коми» подал иск к «Комистроймост» о выплате 133,7 млн рублей. В эту сумму вошли 92,9 млн рублей незачтенного аванса, 35,7 млн пени, 2 млн штрафа и 3 млн процентов за пользование чужими средствами. Однако по ходатайству компании Арбитражный суд Коми приостановил производство по этому делу, так как одновременно рассматривается иск «Комистроймоста» — подрядчик оспаривает законность одностороннего расторжения контракта.

Сейчас организовано реверсивное движение по старому мосту через Лемью, который был введен в эксплуатацию в 1965 году. Его протяженность составляет около 88 метров. За почти 60 лет эксплуатации у конструктивных элементов сооружения образовались дефекты. Сейчас скорость движения по мосту ограничена 20 километрами в час, грузоподъемность — 22 тоннами, ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства, составляет 9 тонн.