Автомобильный эксперт назвал пять причин стука в двигателе автомобиля
Стук в моторе — это серьезная проблема, которая может указывать на различные неисправности, практически все они критичны и требуют немедленного устранения. Об этом «Газете.Ru» рассказал Вадим Стрельбицкий.
Среди наиболее опасных причин – износ подшипников (вкладышей) коленчатого вала. Это может привести к увеличению зазора между коленвалом и шатуном, вызывая стук. В конечном итоге однозначно произойдет разрушение самого коленчатого вала и поломка двигателя.
По словам эксперта, стук в двигателе появляется еще в случае износа поршней, колец или стенок цилиндров. Это может привести к потере компрессии, повышенному расходу масла и, как следствие, к серьезной потере мощности мотора и к возможному разрушению механизмов.
Вызвать стук в двигателе может и неисправность клапанов. Если зазор между клапаном и толкателем увеличен, это приводит к интенсивному износу обеих деталей с последующими непредсказуемыми последствиями, пояснил Стрельбицкий.
Стучать двигатель может и из-за проблем с системой зажигания или питания, предупредил эксперт. Плохое топливо вызывает детонацию, что проявляться в форме характерного стука и указывает на более серьезные неисправности.
«Плохая циркуляция масла или его недостаток вызывают трение в моторе, в результате чего также может появиться стук. Чаще всего это уже свершившийся факт поломки двигателя», — подчеркнул эксперт.
Комментарии (7)
Гораздо лучше будет дать такой совет: если вы заметили, что двигатель вдруг стал работать как-то необычно, с непривычным звуком, и тем более если на панели загорелась красная маслёнка, то немедленно глушите его и везите на СТО. Ну или по крайней мере к знакомым, которые в этом разбираются.