Госавтоинспекция Коми напомнила водителями о необходимости тормозить перед пешеходными переходами
Из 136 аварий с начала 2024 года в 53 случаях пешеходы пострадали из-за водителей, которые сбили их на переходах.
ак сообщает Госавтоинспекция по Коми, с начала 2024 года в республике зарегистрировано 136 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Шесть человек погибли и 137 получили травмы. В 53 случаях наезды произошли на пешеходных переходах.
Например, только за два дня в регионе зарегистрировано три дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов: трое получили травмы и один погиб.
«Основными причинами данных аварий являются непредоставление преимущества движению пешеходов при проезде пешеходных переходов, превышение скорости и банальная невнимательность водителей», — отмечают госавтоинспекторы.
По правилам дорожного движения водитель, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть. Автолюбители обязаны пропускать пешеходов при повороте или развороте на перекрестках, а также при выезде из дворов и прилегающей территории. Подъезжая к пешеходному переходу, необходимо заранее снизить скорость и быть готовыми остановиться и пропустить пеших участников движения.
БНК
Комментарии (26)
Кроме того: п 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. ...
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны ...Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь ..
По факту: Пешеходы ведут себя безобразно! Кто-нибудь видел, что пешеход останавливается на разделительной, если не успел перейти на зеленый? НЕТ! - прут, как безумные до конца, хотя поток машин уже едет на свой зеленый!
Пешеходам абсолютно безразлично: есть ли на дороге автомобили - есть "зебра" - я тоже "зебра" и буду идти, уткнувшись в телефон - напролом.
И, до кучи: ГАИ - стоят "за кустиками" (образно) и ждут, когда нерадивый пешеход попрет по пешеходному напролом, чтоб поймать успевшего проехать автомобилиста.
Далеко ходить не надо: одно из любимых мест экипажей ГАИ в Сыктывкаре - Орджоникидзе 73/1 - это за остановкой напротив ЦВК. Стоят и на камеру в авто, а иногда, и на свой личный тлф снимают пешеходный переход - прекрасный обзор для них. Достаточно высокие скорости, чтоб создать ситуацию "не уступил пешеходу", т.к. Часто пешеходы, идя по тротуару, вдруг, резко изменяют прямолинейное движение и начинают переходить дорогу, не останавливаясь перед переходом. Не хочу наговаривать, но неплохо бы посмотреть статистику по штрафам на этом переходе, уж, слишком часто там ГАИ стоят. Знают, что будут нарушения, НО - никакой профилактики! Может надо не прятаться, а стоять НА дороге, чтоб Предупреждать нарушения?!?!
Вчера в районе 19 часов, стоя на остановке, наблюдал: очередной экипаж "в засаде", выехав с мигалками (БЕЗ сирены) за очередной жертвой (к сожалению, я не видел самого нарушения ПДД), создал аварийную ситуацию, остановив автомобиль, прямо на перекрестке!!! Потом инспектор вышел на проезжую часть (!), опять создав проблемы для движения, поговорил с водителем и жестами показал, что собирается его остановить за перекрестком ...
По-моему, абсолютно безграмотные действия инспекторов!
решается просто, это должно быть приравнено к покушению на убийство и не менее 15 лет. водятлы моментально очухаются и прозреют.
Неуважение к закону по степени категорического императива для жителей богоспасаемой лишь немного уступает неуважению к ближнему, независимо от конфессии и месту обитания.