Минпромторг России предлагает ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику до 2030 года включительно: для легковушек, LCV, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов они могут быть увеличены на 70-85% с текущего года, а затем ежегодно на 10-20%, говорится в сообщении министерства.

Фото БНК

Также предлагается индексировать ставки по дорожно-строительной технике: на 15% ежегодно с 2025 до 2030 год, пишет РИА Новости.

— Минпромторг России продолжает анализировать текущую динамику рынка автотранспортных средств и специализированной техники в части необходимости индексации утилизационного сбора. С учетом предложений, ранее представленных отраслевым сообществом, комитетом Государственной думы по промышленности и торговле и комитетом Совета Федерации по экономической политике, был сформирован проект постановления правительства Российской Федерации, предполагающий возможность введения долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колёсных транспортных средств, а также некоторых видов специализированной техники, — отмечается в сообщении.

— С учетом положительной динамики отечественного производства, 2024 год может стать первым этапом реализации долгосрочной шкалы в части автомобильной техники и прицепов, ставка может быть планово проиндексирована в среднем на 70-85% в первый год, и на 10-20% каждый последующий год. В части строительно-дорожной техники рассматривается возможность индексации с 2025 года с увеличением ставки на 15% ежегодно, — уточнили в Минпромторге, подчеркнув, что в долгосрочной перспективе предложенные коэффициенты необходимо рассматривать с учетом перспективного уровня инфляции и последствий влияния других макроэкономических факторов.

В министерстве уверены, что введение долгосрочной шкалы индексации утильсбора до 2030 года будет способствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений как отечественными, так и готовыми к локализации зарубежными производителями.

. Кроме того, такая шкала позволит повысить прозрачность условий рынка и для представителей бизнес-сообщества, и для потребителей, отметили в Минпромторге. В части импорта автомобильной техники изменения не затронут физических лиц, которые желают самостоятельно привезти в Россию автомобиль с объемом двигателя до 3 литров для личного пользования и соблюдают установленные правила оплаты таможенных пошлин и налогов. Кроме того, предлагается рассмотреть принятие решения об отложенной индексации, вступающей в силу не ранее 2026 года и 2028 года в отношении экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, производство которых в России пока что находится на начальном этапе освоения, новые коэффициенты могут быть введены также с дальнейшей ежегодной пошаговой индексацией.