Граждане хотят иметь те же льготы, которые есть у сыктывкарцев из Седкыркеща и Трехозерки. Люди относятся к разным муниципалитетам, но пользуются одним маршрутом. У сыктывкарцев есть льготный дешевый проезд, а у сыктывдинцев из-за иной муниципальной принадлежности нет. Пока юридическое решение проблемы не найдено, власти района ждут строительства моста в местечко Алешино.

Фото из архива БНК

Руководитель администрации Сыктывдинского района Любовь Доронина на встрече со СМИ региона 5 июля пояснила, могут ли власти обеспечить жителям села Озел и поселка Сейты льготный проезд по реке Вычегде в Сыктывкар. Решить вопрос могло бы соглашение с перевозчиком, то есть сыктывкарским «Жилкомсервисом» о выделении субсидий для обеспечения льготного проезда жителей района. Но мешают законодательные нормы.

— Я не имею права заключить [соглашение] и выделять субсидии предприятию, учредителем которого я не являюсь, я имею в виду муниципалитет, администрация. Поэтому заключить соглашение с предприятием «Жилкомсервис» — это муниципальное предприятие, учредителем которого является администрация Сыктывкара — я не могу, — прокомментировала Любовь Доронина.

По словам руководителя Сыктывдинского района, еще в 2017 году совет муниципалитета принял решение — если граждане будут предоставлять проездные билеты, им будут возмещать их стоимость. Такая возможность была только у льготников, но даже они за весь период существования документа «ни разу не предоставили проездные билеты к возмещению».

Есть еще один способ разрешить ситуацию: сыктывдинские власти обращались в министерство труда, занятости и социальной защиты Коми с просьбой внести изменения в документы, устанавливающие льготный проезд в период речной навигации. Но вопрос пока открыт.

Остался последний вариант, заметила Любовь Доронина:

— Мы все уповали на строительство моста [в местечко Алешино]. Мост решил был все. Он бы решил проблему равного доступа жителей наших и Сыктывкара, равные были бы условия. Озел и Сейты оторваны от территории Сыктывдинского района, и образование, и здравоохранение, и пожарная часть у них все городское. И работают по большей части находящиеся в трудоспособном возрасте люди в организациях и учреждениях Сыктывкара.

Также присутствовавший на встрече мэр Сыктывкара Владимир Голдин пояснил, что для строительства моста в Алешино «в настоящее время инвестирования нет». Но объект вошел в постановление Совета федерации, правительство Коми работает над тем, чтобы этот документ нашел финансирование.

***

Жители села Озел и поселка Сейты в марте 2024 года попросили уравнять их с сыктывкарцами из поселков Седкыркещ и Трехозерка в правах при пользовании паромной переправой. У мэрии столицы Коми оснований для соцподдержки сельчан из района нет. Власти Сыктывдинского района отметили, что для организации льготного проезда муниципалитет подготовил проект специального соглашения. Оно предполагает предоставление Сыктывкару из бюджета района субсидии на организацию перевозок граждан из этих двух населенных пунктов. Но прямое субсидирование от муниципалитета к муниципалитету невозможно.

***

В 2022 году по заказу администрации Сыктывкара началась подготовка предпроектной, проектно-изыскательской, сметной и рабочей документации по строительству моста, который бы соединил местечко Алешино и поселок Седкыркещ. На это было потрачено 3,3 млн бюджетных средств.

В декабре 2023 года мэрия приняла проект, который к тому моменту получил положительное заключение экспертизы. По словам мэра Сыктывкара Владимира Голдина, ориентировочная стоимость строительства моста составит 1,2 млрд рублей (в ценах на январь 2024 года).

Обсуждалось участие в строительстве коммерческих организаций. Кроме того, объект есть в перечне инвестиционных проектов, которые будут реализовываться за счет средств бюджета Сыктывкара. Там он находится уже несколько лет, и сроки ввода моста в эксплуатацию постоянно сдвигаются — сейчас называется 2026 год.

По актуальной информации мэрии, запроектирован понтонный наплавной мост протяженностью 681,2 метра, а также подъездные пути протяженностью 876,6 метра с уличным освещением, тротуарами, автобусной остановкой. Будет обеспечено двухстороннее движение. Предусмотрены полная разводка на период ледохода и частичная для судоходства.

Власти подавали заявку в министерство строительства и ЖКХ Коми для включения проекта по строительству моста в местечко Алешино в адресную инвестиционную программу республики на 2024-2026 годы. Но запрашиваемые средства до мэрии не довели. Поэтому в мае 2024 года будет подана новая заявка, но уже на включение проекта в инвестпрограмму 2025-2027 годов. В мэрии подчеркнули, что стоимость строительных работ при этом будет увеличена с учетом прогнозируемой инфляции.