Стал известен характер травм пострадавших в ДТП на трассе «Вятка»
В больницу попали два человека.
Как сообщили БНК в УГИБДД по Коми, у водителя грузовика мужчины 1971 года рождения ушиб грудной клетки. У водителя KIA 1959 года рождения ушиб грудной клетки.
В водителя ВАЗ-2014 1955 года рождения закрытая черепно-мозговая травма. У пассажирки 1966 года рождения закрытый перелом голени под вопросом. У пассажира 2017 года рождения закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение, ссадины лица.
Оба пассажира госпитализированы.
Напомним, ДТП на трассе Чебоксары — Сыктывкар произошло днем 20 января в Сыктывдинском районе. По предварительным данным региональной полиции, на 783 км в районе Еляты столкнулись четыре транспортных средства: KIA, два ВАЗа, лесовоз. Последний опрокинулся на правый бок, под ним оказался один из ВАЗов.
БНК
Комментарии (39)
Просто посиди разок в кабинете дознавателя, гадая, жив ли второй участник ДТП, и куда ты отсюда поедешь - домой или в Чов. И всё поймёшь.
Дядя возрастной не утратил навыков руления, и на площадке с фишками отработает управляемый занос не хуже молодого. На площадке с фишками, но не на реальной дороге. Потому что молодой пока ещё не посидел в кабинете дознавателя.
Тахограф проверьте у этого товарища небось по 100- 110 летает груженым.
Сам-то попробуй 110 гружёным от Тыла-ю до Эжвы прокатиться. Уже перед весами штаны менять придётся.
Не лесовоз занесло, а водитель лесовоза допустил занос, сунувшись на обочину!
ПДД предписывают тормозить, а всё остальное - крутить рулём, добавить газу - только на свою ответственность. Помогло тебе вращение руля или ускорение избежать ДТП - ты молодец. Не помогло - ты потратишь очень много денег и нервов, доказывая, что не ухудшил ситуацию.
И по справедливости, в такой ситуёвине беречь надо в первую очередь невиновных - т.е., экипаж четырки. В Киа от лобового столкновения есть и ремни, и подушки, и бампер, и сминаемые лонжероны... а что есть в четырке от падения брёвен на крышу? Жестянка крыши и 4 стойки?
выехал с Петрозаводской в сторону Выльгорта, как раз работники перекрыли проезд по Вятке. На каждом перекрестке по ДТП. По городу не проехать. УВАЖАЕМЫЙ! Откуда найдутся столько работников , чтобы сопровождали каждый лесовоз, каждый автовоз.... и тем более на Усть-Куломском направлении и чтобы каждый водитель на легковой машине воочию убедился, что работник ГИБДД увидел то , что ты увидел лесовоз перегруженный...... (сотрудник должен быть с весами, с линейкой..........)
выехал с Петрозаводской в сторону Выльгорта, как раз работники перекрыли проезд по Вятке. На каждом перекрестке по ДТП. По городу не проехать. УВАЖАЕМЫЙ! Откуда найдутся столько работников , чтобы сопровождали каждый лесовоз, каждый автовоз.... и тем более на Усть-Куломском направлении и чтобы каждый водитель на легковой машине воочию убедился, что работник ГИБДД увидел то , что ты увидел лесовоз перегруженный...... (сотрудник должен быть с весами, с линейкой..........)
Хотя никаких бюджетных денег не бывает.Бывают деньги налогоплатильщиков.
Ну да, федеральные деньги рекой текут в казначейство, но Москва как город и субъект Федерации тут ни при чём, она к федеральному бюджету имеет отношение не больше, чем Коми или Чукотка.
Тем не менее, Собянин не знает куда деньги девать, новые бордюры перекладывает, когда на старых ещё цемент не высох.