В Коми прибыли первые три из обещанных Минтранспорта 38 автобусов
Республика получила три новых автобуса. Они отправятся в Ижемский и Усть-Цилемский районы и «заступят» на работу на муниципальных маршрутах.
До 1 февраля 2024 года республика получит всего 38 автобусов. Их закупка проводится в рамках президентской программы за счет межбюджетных трансфертов. Ранее Минтранспорта России одобрило заявку республики, выделив 300 миллионов рублей. Отметим, что Коми первой получила новую технику в рамках этой программы.
Ключи от трех автобусов 13 ноября руководителям администраций вручал лично глава Коми Владимир Уйба.
― Мы понимаем, что масштабы нашей республики требуют достаточно большого количества перевозок. К сожалению, автобусный парк изнашивается, поэтому мы решаем задачу с его обновлением. В 2020-м мы взяли приоритет на школьные автобусы, и сегодня у нас все школьные автобусы соответствуют всем российским нормативам. После мы включились в программу по замене автобусов в муниципалитетах. Это движение вперед, и очень хорошее, ― сказал руководитель региона.
Новые ПАЗы и полноприводную ГАЗель получили Ижемский и Усть-Цилемский районы. Такие автобусы были закуплены по заявке муниципалитетов ― они больше всех подходят условиям перевозок в отдаленных районах. Как заметил замминистра экономического развития, промышленности и транспорта Владимир Котов, остальные автобусы будут большого и среднего класса.
― У нас очень большой район, населенные пункты сильно разбросаны, много маршрутов. Поэтому новая техника нам поможет: полноприводный автомобиль будет ходить до Ёрмицы, Нового Бора зимой. Мы в принципе закроем все маршруты. В этом году получим один автобус, в прошлом году — пять, ― сообщил руководитель администрации Усть-Цилемского района Николай Канев.
Вскоре автобусы получат Сыктывкар, Ухта, Усинск, Печора и Троицко-Печорский районы. Технику муниципалитетам передадут безвозмездно.
Евгения Гранина
Комментарии (15)
Люди на фоне этого автобуса фотографируются и посылают в другие регионы, страны -.
Фотография с надписью - "Мы на фоне самого плохого автобуса в мире - ПАЗика". Даже в самых ниших странах хоть и изношенные вдребезги автобусы, но это же форды, волво и тд.
Завод, который выпускает эти автобусы и сам очень удивлен, что их до сих пор берут. Сколько лет этой модели? Я еще в семидесятых годах ездил на таких автобусах. Эти автобусы давно уже не имеют права на существование.
Эти автобусы не для пассажиров, а автобусы для доставки рабочих на объекты, на небольшие расстояния.
Неужели не было альтернативы этому автобусу, любой вариант был бы лучше....
Так что, несколько лет, но люди будут обеспечены транспортом и это главное. Лишь бы были стоящие руки и мозги при эксплуатации...