По данным республиканской Госавтоинспекции, каждое третье дорожно-транспортное происшествие происходит по неосторожности ребенка.

Фото из архива БНК

Государственный совет Коми 23 октября рассмотрел подпрограмму «Повышение безопасности дорожного движения», которая является частью республиканской госпрограммы «Развитие транспортной системы». Одно из направлений подпрограммы — профилактика детского дорожно-транспортного травматизма. Ежегодно в регионе проводится множество мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении. Это были и крупные акции, и конкурсы, и беседы в школах, и образовательные уроки. Инструкции, ролики, памятки постоянно публикуются в интернете.

Однако, признал временно исполняющий обязанности заместителя начальника управления ГИБДД МВД по Коми Александр Волгин, этого недостаточно, о чем свидетельствуют «сухие цифры».

По итогам девяти месяцев 2023 года в Коми количество ДТП с участием детей увеличилось на 43%, а раненых — на 34%.

— Это очень большие цифры. Пи этом удалось добиться сокращения самого важного показателя — количества погибших — на 66,7 процента, — сообщил представитель Госавтоинспекции. — Почти каждое третье ДТП с участием детей произошло по их собственной неосторожности.

Статистические данные привел и заместитель председателя правительства — министр строительства и ЖКХ Андрей Чибисов. Он сообщил, что показатель количества ДТП, произошедших по вине детей, существенно ухудшился по сравнению с прошлым годом: за девять месяцев 2022-го было 18 ДТП, за девять месяцев 2023-го — 33.

— Мы не выполнили даже плановый показатель в 31 такое происшествие, — заключил министр.

Председатель Госсовета Сергей Усачев спросил, в чем причины такого значительного роста.

По словам Андрея Чибисова, в этом году существенно увеличилось количество перевозок личным транспортом по республике, что видно по поступлениям акцизов, которые начисляются по расходу бензина.

— Связано с тем, что в отпуска люди стаи больше ездить на машинах, потому что сейчас сложно с авиасообщением в южные регионы. Ездит много людей с семьями. А в показатель включается любое ДТП, в котором фигурирует ребенок, даже если ребенок находился в машине в пристегнутом виде и не пострадал. Но он все равно попадает в статистику. У нас увеличились количество перевозок, и увеличилось количество ДТП, но при этом смертность детская существенно снизилась в этом году, — объяснил министр.

Александр Волгин добавил, что одна из основных причин —распространенность, особенно в летний период, средств индивидуальной мобильности: самокатов, велосипедов.

— Значительная часть ДТП — это наезды, когда дети передвигаются по переходам и пересекают проезжую часть. Столкновение с детьми на самокатах носит массовый характер, — объяснил он.

Кирилл Наумов