Всего в республике действуют 108 рубежей контроля в 10 муниципалитетах. В этом году они принесли в бюджет более 70 млн рублей — столько автовладельцы заплатили за нарушение правил дорожного движения.

Фото Виктора Бобыря

Как рассказал на совещании в Государственном совете Коми 23 октября заместитель председателя правительства — министр строительства и ЖКХ Андрей Чибисов, система видеоконтроля в республике насчитывает 72 стационарных комплекса фотовидеофиксации, 23 передвижных комплекса, 7 комплексов, принятых от «Автодор-Прикамье» (сейчас налаживают их работу, чтобы включить в общую систему), и камеры на шести постах весогабаритного контроля (сами посты не работают, а вот камеры на них измеряют скорость и «выдают» штрафы).

Руководитель государственного казенного учреждения «Безопасный город» Дмитрий Терентьев добавил, что в феврале этого года были подписаны акты приема-передачи опытного участка аппаратно-программного комплекса «Безопасный город», одним из компонентов которого были рубежи контроля. По его словам, камеры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения работают в 10 муниципалитетов, но он перечислил только семь: Сыктывкар, Ухта, Усинск, Воркута, Корткеросский, Усть-Вымский и Княжпогостский районы.

— В половине муниципальных образований с 9 февраля эти комплексы приняты, эксплуатируются. На всех проведены поверки, все они передают данные в специальное программное обеспечение «Паутина» и выполняют все свои рабочие функции. Техническое обслуживание со стороны «Безопасного города» обеспечено, — сообщил он.

Андрей Чибисов привел данные, что в результате этой деятельности за год было выписано 241,3 тыс. штрафов на сумму 140 млн рублей, из которых 71,5 млн были оплачены.

— Это 51 процент, он показывает, что граждане достаточно своевременно платят, соответственно, имеют 50-процентную скидку при оплате, — сделал он вывод.

Временно исполняющий обязанности заместителя начальника управления ГИБДД МВД по Коми Александр Волгин добавил, что система фотовидеофиксации «динамически развивается».

— Мы уже сегодня включили такие новые составы, как неиспользование ремней безопасности, относительно новый состав для нас. Правда, не все комплексы могут [это фиксировать], есть технические сложности — комплекс должен быть изначально предназначен для фиксации такого вида правонарушения, поэтому не все старые смогут с ними работать. Мобильные телефоны тоже не за горами, может быть, когда-то будет неиспользование полисов ОСАГО — все зависит от федерального законодателя и в какой-то степени от обновления программного обеспечения и парка комплексов, — рассказал он.

***

Проект и эксплуатация

В начале 2020 года был заключен госконтракт на 1,7 млрд рублей, который предполагал ввод в эксплуатацию 72 комплексов фото- и видеофиксации и 373 камер наружного видеонаблюдения. С отставанием от сроков, но большинство из них были смонтированы к концу 2020 года, после чего началась приемка оборудования. С апреля 2021 года систему перевели в опытную эксплуатацию. Она продлилась до февраля 2022 года. Однако в связи с нарушениями требований технического задания система «Безопасный город», в том числе 72 комплекса фотовидеофиксации, так и не была принята в аренду. В сентябре 2022 года истекли сроки проверки камер. Окончательно систему передали только в феврале 2023 года.

Платежи за систему

По условиям контракта, республика должна заплатить за создание и аренду всей системы «Безопасный город» только после того, как она будет принята в промышленную эксплуатацию. Первоначально предполагалось, что платежи будут идти в 2020-2023 годы, но из-за проблем с приемкой комплекса выплаты перенесли: в этом году республика перечислит 460 млн рублей, в 2024-м — 789 млн, потом — еще 1,2 млрд.

Доходность видеокамер

В июле 2021 года первый заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Коми Анастасия Голубых сделала прогноз, что камеры на дорогах будут приносить в бюджет около 200 млн рублей, деньги будут идти в региональный дорожный фонд.

Когда камеры находились в опытной эксплуатации (с апреля 2021 года по февраль 2022-го), за нарушения правил дорожного движения было вынесено более 258 тыс. постановлений на сумму свыше 172 млн рублей. Поступления в бюджет составили около 97 млн рублей.

При этом в Госавтоинспекции считают, что «вопрос денег в таком аспекте не касается». По словам Александра Волгина, «наша задача — обеспечение безопасности дорожного движения».

Кирилл Наумов