В России приняли дополнительные меры для стабилизации топливного рынка
Правительство утвердило дополнительные системные меры для сохранения стабильности на топливном рынке, сообщили в пресс-службе кабмина.
- С 1 октября будет восстановлен топливный демпфер, при этом коэффициент повысят с 0,5 до 1, что увеличит размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке;
- повышены требования к нефтяникам по долям продажи дизеля и бензина 5-го класса на биржевых торгах: с 9,5% до 12,5% и с 13% до 15% соответственно;
- для предотвращения возможного «серого» экспорта после снятия действующих ограничений вводится заградительная пошлина на нефтепродукты - 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков нефтепродуктов, которые не производят их сами, а закупают на рынке для перепродажи;
- снимается ограничения на экспорт дизельного топлива, которое поступает в морские порты по трубопроводам, при условии, что производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизеля.
В сентябре для стабилизации цен на топливо правительство пошло на введение временного ограничения экспорта автомобильного бензина и дизеля, пишет «Российская Газета».
Комментарии (6)
- Мы больше не будем платить демпфер.
- Ну тогда мы поднимаем цены. Был А-92 по 45 рублей, станет по 55 рублей.
- Ой-ой, мы всё поняли! Будет вам демпфер обратно.
- Базара нет, снижаем цену. Был бензин 55 рублей, станет 50.
Я уточню - речь именно о будущих выплатах, будущем бюджете, будущем демпфере. Т.е., только на этом диалоге, без реальных денежных перемен, нефтяники получили:
1. Месяц диких цен (55 вместо 45).
2. Повышение цен на будущее (50 вместо 45).
Впрочем, нефтянка у нас почти вся государственная, так что всё это даже не игра в шахматы "сам с собой", это игра в покер "сам с собой".