Улицу Индустриальную в Сыктывкаре ремонтируют в умеренном темпе
Закончить работы нужно до 15 июля, иначе подрядчик уже во второй раз сорвет выполнение контракта.
Как сообщает сыктывкарское «Дорожное хозяйство», продолжение ремонта улицы Индустриальной ведется в умеренном темпе. Если на конец 2022 года готовность объекта составляла 22%, то сейчас уже 30%. Дорогу разбили на участки: где-то ведется выемка старой дорожной одежды, а где-то уже устройство новой, с укладкой геосетки между слоями. Как обещает подрядчик, «Коми дорожная компания», до конца текущей недели на пересечении улиц Индустриальной и Печорской будет уложен нижний слой асфальта. Спешка вызвана многочисленными жалобами автовладельцев, вынужденных по несколько раз в день проезжать через этот разбитый участок. Помимо этого в районе Завода железо-бетонных изделий в направлении улицы Орджоникидзе ведется устройство тротуара.
Работы подрядчик должен завершить в срок до 15 июля.
Напомним, улицу Индустриальная ремонтируют в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Стартовали работы в 2022 году и тогда же должны были завершиться. Но подрядчик не уложился в сроки, отставал от графика, также дорога не прошла экспресс-контроль.
Контракт с подрядчиком в итоге пролонгировали. В рамках контракта он должен заменить основание дороги, обустроить нижний слой покрытия из асфальтобетонной смеси, верхнее покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, водоотведение с дорожного покрытия и отремонтировать тротуар по нечетной стороне улицы.
***
В 2022 году единственный подрядчиком по ремонту дорог в Сыктывкаре была «Коми дорожная компания». Претензии к ней были еще на этапе подготовки. Подрядчик игнорировал встречи с администрацией, были вопросы к заготовке материалов, поиску субподрядчиков на непрофильные работы, комплектованию специалистов. Вопросы официально сняли, когда ремонтная кампания началась. Но впоследствии мэрия несколько раз заявляла, что подрядчик работает медленно, кое-где даже прекратил работу.
Помимо этого, есть сомнения в качестве асфальта, используемого «КДК». В смесях для асфальтобетона есть мелкие примеси, которые могут негативно повлиять на качество асфальтобетона. Подтвердить это должно лабораторное исследование, для него привлекли специалистов Управления автодорог Коми. Даже взяли пробы асфальтобетона на четырех участках Сысольского шоссе.
В июле впервые возник конфликт из-за оплаты контрактов.
Улица Индустриальная вызывала опасения не только у городских властей, но и региональных.
БНК
Комментарии (18)
почему Коми дорожная компания не признана неблагонадёжным исполнителем, как требует Закон?
Пусть кто-нибудь туда съездит и посмотрит, что сделали за два года.
Какие 30 %? Просто всё превратили в непотребность. Ездить невозможно.
На личных авто нужно туда отправить с администрации города прокатиться, да по несколько раз туда и обратно.
Ещё и тупик устроили, не проездная дорога стала. Люди разворачиваются и обратно едут.
ФАП провален. Куда деньги дели? Поставьте вопрос.
Нет никаких темпов, нет. Кто там проезжал - знает.
Турчак насчет других ФАПов повозмущался и тишина. И про этот ФАП узнает и ничего не будет.
Такое отношение к народу сложилось в Республике.
Естественно, "коммерцы-водочники" всё спихнули администрации. У каждого своя работа. Никто не требует от Коми дорожной компании делать водку и настойки? Почему же ЛВЗ должен делать дорогу?
Дороги ломают только тепловики и водоканал, когда у них очередная труба протечёт. "Водочники и коммерцы" по дорогам ездят. Дороги, открою вам секрет, именно для этого и строятся. Ну, кроме улицы Кирова от Куратова до Горького.