Спецоборудование для обслуживания пассажиров с инвалидностью появилось в аэропорту Сыктывкара. Теперь им будет удобнее подниматься на борт самолета. Планируется приобрести амбулифт и для Воркуты.

Фото Павла Степанова

Оборудование стоимостью более 9 млн рублей решено было закупить в прошлом году. Средства «Комиавиатрансу» выделили из республиканского бюджета. Поставщиком стала компания из Белоруссии.

— И «Комиавиатранс», и Минэкономразвития Коми сотрудничают с обществом инвалидов. Однозначное решение: в крупных аэропортах амбулифт должен быть. Это инициатива в том числе общества инвалидов. Это нужная вещь, которая обеспечивает бесшовное движение инвалидов. Они не должны чувствовать, что отличаются от других граждан, поэтому и осуществляется подобная деятельность, — прокомментировал заместитель министра экономического развития и промышленности региона Владимир Котов.

Внешне амбулифт похож на вахтовку, которую используют для пересечения лесов или труднодоступных дорог. Но устройство его иное: колясочник подъезжает к спецтранспорту, при помощи сотрудников аэропорта заезжает на специальный подъемник, а потом его поднимают вверх в салон. Уже внутри амбулифта кресло-коляску крепят ремнями, чтобы обеспечить устойчивость. Только потом транспорт начинает движение к самому самолету. На полосе происходит стыковка: амбулифт фиксируют на месте, а его салон поднимает на уровень люка, потом к нему выдвигается небольшой трап, по которому колясочника перевозят внутрь.

Амбулифт должен сделать перелеты инвалидов комфортнее. Ранее они пользовались трапом с подъемником, рассказала начальник перевозок сыктывкарского аэропорта Наталья Мальцева. Спецтранспорт будет востребован, считают в аэропорту:

— В Сыктывкаре маломобильные пассажиры очень часто летают. За квартал где-то 60-70 маломобильных, колясочников мы обслуживаем. Сейчас услуга будет предоставлена более качественно и быстро. Одновременно амбулифт может перевозить 2-3 маломобильных граждан вместе с сопровождающими.

Спецтранспорт пока только тестируют, запустят его через неделю-две. Дело в том, что сотрудников аэропорта надо обучить обслуживанию и управлению амбулифтами. Подчеркивается, что он именно для граждан, а не для санавиации.

Пока амбулифт есть только в Сыктывкаре, но, по словам Владимира Котова, планируется приобрести такое же оборудование для Воркуты.

БНК