Из-за ограничений в приаэродромной зоне можно было возводить дома высотой не более шести этажей.

Фото Виктора Бобыря

Проект решения об установлении приаэродромной территории аэродрома Сыктывкара, подготовленный АО «Комиавиатранс», согласован правительством Коми.

Как сообщил министр экономического развития и промышленности Коми Евгений Пономаренко, документ рассматривался региональным правительством совместно с министерством экономического развития и промышленности Коми, министерством строительства и ЖКХ республики, администрацией Сыктывкара и Коми МТУ Росавиацией.

Согласованным проектом уменьшаются ограничения на строительство в приаэродромной территории многоэтажек, что позволит повысить этажность при возведении новых жилых домов.

Как отметил Евгений Пономаренко, данным проектом также снимаются вопросы по размещению столичного аэропорта в черте города.

– Самолеты, прилетающие и вылетающие из сыктывкарского аэропорта, не совершают полеты над городом, что обусловлено вопросом безопасности жителей столицы. Это и позволяет уменьшить ограничения на строительство многоэтажных домов на приаэродромной территории, –- рассказал министр.

Ранее генеральный директор АО «Комиавиатранс» Юрий Скрипин рассказал в интервью БНК, что аэропорт Сыктывкара обеспечивает все потребности республики в перевозках. Однако, по его словам, после установления приаэродромных зон возникли сложности со строительством жилья и размещением других объектов.

Например, третья подзона — одна из самых больших, она выделена по границам полосы воздушных подходов. Подзона разделена на несколько зон, и для каждой установлена максимальная высота объектов. Для самой близкой (территория аэропорта и местность взлета-посадки самолетов) высота зданий должна быть не более 101 метра от нижней границы. Вторая зона — это территория в радиусе 4 километров, там нельзя строить дома выше 153 метров. Радиус седьмой зоны — 6 километров, в таких местах абсолютная допустимая высота строений — 253 метра от нижней границы. Сыктывкар находится на отметке 129 метров.

В начале прошлого года в столице Коми выбрали пилотный квартал для комплексного развития территорий. Но из-за аэропорта строить новые дома на месте снесенных «деревяшек» в центре Сыктывкара (в границах улиц Оплеснина — Октябрьский проспект — Катаева — Кирпичная) можно было высотой не более шести этажей. Это вдвое снижало градостроительный потенциал.