В среду, 20 августа, в столичной мэрии обсуждали Концепцию градостроительного развития Сыктывкара. Её в своем докладе представила Ольга Красовская - главный архитектор проекта, заместитель генерального директора ООО «Научно – проектный институт пространственного планирования «ЭНКО». Именно эта питерская фирма выиграла конкурс на право заключения муниципального контракта на выполнение работ по разработке градостроительной документации – корректуры Генерального плана и разработки Правил землепользования и застройки.

Собственно с самим Генеральным планом, точнее, картами с его изображением, мог ознакомиться любой желающий в ходе обсуждения, которое проходило в 317 кабинете администрации. Карты лежали на столе, одна большая висела на стене. Рядом отображалась еще одна, создаваемая светом от проектора.

Компанию Ольге Красовской составляли генеральный директор ООО «НПИ «ЭНКО» Сергей Скатерщиков и архитектор той же фирмы Сергей Лутченко.

В курс дела присутствующих ввел заместитель мэра Сыктывкара Виктор Овакимян. Свое выступление он посвятил краткому экскурсу в историю. По его словам, действующий генеральный план, разработанный по заданию Минархстройэнерго РК Петербургским институтом РосНИПИ Урбанистики в 1991-1992 годах, был утвержден решением сессии Сыктывкарского городского Совета 23 июня 1993 года. Основные положения Генплана были определены на I очередь строительства – 2000 год и расчетный срок – 2015 год.

- С вводом в действие Градостроительного кодекса 2004 года для осуществления градостроительной деятельности в правовом поле городской округ в обязательном порядке до 1 января 2010 года должен быть обеспечен документами территориального планирования – это Генеральный план и Правила землепользования и застройки.

17 апреля 2007 года состоялся открытый конкурс на право заключения муниципального контракта на выполнение работ по разработке градостроительной документации. Муниципальным заказчиком выступило Управление капитального строительства Сыктывкара. Победителем конкурса была признана питерская фирма «ЭНКО».

Как сообщил Овакимян, общая стоимость работ по разработке градостроительной документации составляет 8 602 800 рублей. Срок окончания работ – I квартал 2009 года.

Покончив с введением, Овакимян передал слово основной докладчице Красовской, предупредительно к ней обратившись.

- Ольга Вячеславовна, ничего, что я пересяду? – Овакимян сидел аккурат под световым лучом проектора.

- Наоборот, надо пересесть, - Красовская одобрила намерение чиновника, пожелавшего смотреть на экран перед собой, а не снизу.

Рассказывая о параметрах городского планирования, главный архитектор проекта упомянула первым «численность населения». В настоящее время в Сыктывкаре проживает 240 тысяч человек. По словам Красовской, при рассмотрении всех возможных прогнозных вариантов проектировщиками был взят курс на самый оптимистичный. Это значит, что численность населения в столице Коми к 2025 году (расчетный срок – БНКоми) должна увеличиться до 280 тысяч человек.

Красовская плавно перешла на другой параметр, тоже, кстати, по всем признакам отличающийся некоторой оптимистичностью. Объем всего городского жилищного фонда в 2025 году должен быть уже не пять, а восемь с половиной миллионов квадратных метров, - отметила главный архитектор. Так, если сегодня жилищная обеспеченность на одного человека составляет 20 квадратных метров, то через лет пятнадцать она будет уже 30 квадратных метров.

- Какая концепция заложена в развитие Генерального плана? – выдержав короткую паузу, Красовская начала отвечать на свой вопрос. – Ну, прежде всего, это создание единого компактно-дисперсного градостроительного образования и эффективное использование имеющихся территориальных резервов, как в центральном историческом ядре города, так и в эжвинском районе.

Авторы градостроительной Концепции видят территориальное развитие города в южном и северном направлениях. Как и в старом Генеральном плане, проектировщики связывают большие надежды с освоением земель существующего сыктывкарского аэропорта. Как отметила Ольга Красовская, это очень удобная, находящаяся близко к центру территория с ровным рельефом, не требующая значительных затрат на подготовку. Преградой на пути освоения новой территории является неясность со строительством нового аэропорта в местечке Соколовка.

- В районе Красной горки планируется создание большой парковой зоны, этнографического музея и музея деревянного зодчества, - не останавливалась докладчица. – В районе Заречья мы предлагаем формирование общегородского или общереспубликанского делового центра, который расположен напротив центральной части города и должен быть связан новым мостом. Территория находится в визуальной и транспортной доступности из центра.

Что касается Эжвинского района, то, согласно Концепции, он должен развиваться навстречу центру города. Генплан предполагает и строительство жилых домов вдоль Октябрьского проспекта в районе Тентюков. В самой Эжве предусматривается освоение, в частности, южных территорий. В качестве примера Красовская упоминает о создании небольшого квартала южнее микрорайона Строитель западнее железной дороги. Вдоль всего эжвинского района планируется создание благоустроенной парковой зоны.

Архитектор акцентировала внимание присутствующих и на возможности придания территории между Эжвой и центром Сыктывкара особого статуса, к примеру, заказника или охраняемого ландшафта. Эта территория могла бы стать своеобразной буферной зоной с сохраненным лесным массивом между промышленным эжвинским районом и остальным Сыктывкаром, - подчеркнула Красовская.

Что касается развития транспортной сети, авторы Концепции предлагают продолжить строительство объездного пути западнее Сыктывкара и подумать о южной обходной дороге: с выводом на трассу «Пермь – Сыктывкар – Архангельск».

После выступления Ольги Красовской присутствующим дали возможность высказаться или задать вопросы. Первым в этом списке был главный архитектор ОАО ПИ «Комигражданпроект» Алексей Гришин.

- Вот этот материал по Генеральному плану, правда ли, что он будет открытого вида или будет в сети Интернет?

- Да, мы стараемся. Потому что у нас же как положено: что материалы Генерального плана проходят обязательную публикацию и не одну. Перед общественными слушаниями и после. Поэтому мы просто стараемся делать открытым, но не показывать те элементы, которые… Вот, допустим, инфраструктура инженерная, ну, конечно, она для служебного пользования, мы ее, как бы, и печатать и не будем.

Директор филиала ОАО «ТГК – 9» «Сыктывкарские тепловые сети» Олег Руденский взволновался судьбой возможного строительства второго теплового источника в городе в связи с увеличением вводимого жилья и расширением жилых территорий. По его словам, для такого объекта жизнеобеспечения потребуется около 10 ГА площади. Руденский не нашел в генплане соответствующих чертежных обозначений.

- Мы знаем об этом, - успокоила директора архитектор Красовская. - На тех чертежах, которые будут представлены в сентябре, будут даны предложения вариантные по размещению площадки для этого источника. Сейчас как раз мы над этим работаем.

- Аэропорт освобождается, там надо, - кинул реплику кто-то из сидящих в зале, видимо, воодушевленный всем услышанным на встрече.