Доходы от этого сильно не влияют на республиканский бюджет. При этом увеличиваются сроки выдачи документов, а чиновники «отвлекаются» на эту работу.

Фото Виктора Бобыря из архива БНК

Министерство экономического развития и промышленности Коми опубликовало на портале общественного обсуждения проектов нормативных актов предложения о приостановлении действия отдельных положений постановления правительства республики «О некоторых вопросах, связанных с перевозкой пассажиров и багажа легковым такси».

Предлагается приостановить до 1 сентября 2023 года пункт прописанного в постановлении порядка выдачи и переоформления разрешения на перевозку пассажиров, а также целиком порядок определения платы за выдачу разрешения и его дубликата.

Также прописано, что плата за выдачу разрешений или дубликата лицам, подавшим заявления до вступления в силу поправок, но не получившим их, не подлежит возврату.

В пояснительной записке сказано, что федеральный закон позволяет, но не предписывает регионам устанавливать плату за выдачу разрешения на деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Безвозмездно такие разрешения выдаются в Мордовии, Якутии, Чечне, Ставропольском крае, Воронежской, Калужской, Магаданской, Ульяновской, Белгородской, Псковской, Сахалинской, Московской и Ленинградской областях, а также в Чукотском, Ямало-Ненецком автономных округах, в Москве и Санкт-Петербурге.

«Установленная плата, а также время на изготовление разрешения и передачу его заявителю влияет на сроки выдачи разрешения, что является серьезным административным барьером. В случае отмены платы количество взаимодействий должностных лиц министерства экономического развития и промышленности Коми с заявителями в рамках услуги будет равно 0, что соответствует целям административной реформы», — говорится в пояснении.

В Коми размер платы составляет 1000 рублей за выдачу каждого разрешения и 100 рублей за выдачу каждого дубликата разрешения. Доходы бюджета республики от сбора платы за выдачу разрешений в 2021 году составили 227 тыс. рублей. Плановые показатели по доходам на 2022 — примерно 230 тыс.

«Текущее и ожидаемое поступление денежных средств не оказывают значительного влияния на динамику в увеличении доходов республиканского бюджета», — сделали вывод в ведомстве.

Инициаторы изменений считают, что отказ от платы «позволит улучшить социально-экономическую обстановку в сфере таксомоторного рынка, оказывая поддержку субъектам малого и среднего предпринимательства в условиях санкционного давления», которые столкнулись с дефицитом и подорожанием запчастей, а также вынуждены тратить деньги на «финансово затратное оформление договора обязательного страхования».

Дело в том, что для автомобилей, на которые выданы разрешения, стоимость страхования значительно выше, чем на автомобиль личного пользования (к примеру: сумма страховой выплаты в разных компаниях на автомобиль «Рено Логан» в среднем составляет от 33 тыс. до 43 тыс. рублей; если автомобиль находится в лизинге, то стоимость увеличивается до 47-55 тыс. рублей). Именно поэтому в республике происходит массовое прекращение действующих разрешений на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.

Кроме того, в Госдуме в первом чтении принят законопроект, которым предполагается с сентября 2023 года отменить плату за выдачу разрешений на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.

БНК