В октябре 2021 года руководитель авиапредприятия назвал финансовую ситуацию в компании критической. Спустя три месяца правительство республики заявило, что финансовое положение «Комиавиатранса» улучшилось и речь уже не идет о банкротстве.

Фото из архива БНК

Еще в октябре прошлого года на совещании в Государственном совете руководитель АО «Комиавиатранс» Юрий Скрипин рассказал о сложном положении компании, назвав финансовую ситуацию критической. На тот момент кредиторская задолженность предприятия составляла более 4 млрд рублей. Из этой суммы срочно надо было выплатить 2,8 млрд рублей. Имелась задолженность перед работниками по зарплате (73 млн), по налогам и сборам (примерно 500 млн), перед поставщиками (305 млн). Долги по займам, включая проценты, составляли 90 млн рублей. Сохранялась большая задолженность по лизинговым платежам за «Эмбраеры» (1 млрд 622 млн рублей), за L-410 и вертолет (145 млн рублей). Нехватка средств не позволяла ремонтировать парк воздушной техники, что не давало возможность выполнять контракты, а это приводило к еще большей потере денег.

Для стабилизации ситуации «Комиавиатрансу» нужны 5 млрд рублей. Госсовет по предложению правительства Коми согласился выделить предприятию из бюджета 1,8 млрд рублей.

Как сообщает пресс-служба министерства экономического развития и промышленности Коми, в декабре 2021 года субсидия поступила на счет компании, что позволило ей погасить просроченную задолженность и предотвратить банкротство. Деньги пошли на погашение обязательств перед поставщиками, а также на задолженности по зарплате, налогам и другим бюджетным обязательствам.

Согласно плану финансового оздоровления, который разработало министерство экономического развития и промышленности, «Комиавиатранс» провел мероприятия по восстановлению текущей деятельности и достиг следующих показателей: чистые активы приведены в нормативное состояние, кредиторская задолженность уменьшена более чем на 3 млрд рублей (на 1 октября 2021 года она составляла 4,2 млрд рублей, на 1 января 2022 года — 1,1 млрд).

Как заявляют в министерстве, устранение рисков банкротства позволило АО «Комиавиатранс» перейти к стабилизации финансового состояния путем восстановления парка воздушных судов для увеличения объема выполняемых работ и планированию ремонтных работ в аэропортах республики.

«План финансового оздоровления АО «Комиавиатранс» успешно реализуется, а это означает, что одна из поставленных задач по сохранению социально-ориентированного предприятия выполнена. Но это не все, следующая задача, которая стоит перед ведомством, — обеспечение устойчивых авиаперевозок с созданием новых внутрирегиональных маршрутов», — сказала исполняющая обязанности заместителя председателя правительства — министр экономического развития и промышленности региона Эльмира Ахмеева.