В Инте «ГАЗель» врезалась в дом
В Инте «ГАЗель» протаранила козырек подъезда дома № 3 по улице Гагарина, сообщила пресс-служба Управления ГИБДД МВД по Коми. Управляла фургоном девушка, 1981 года рождения, которая не имела водительских прав. В результате ДТП от травм не совместимых с жизнью погибла пассажир «ГАЗели».
Фото сайта 11.gibdd.ru
Как сообщает УГИБДД МВД по Коми, ночью 15 апреля грузовик ехал по дворовой территории к дому № 3 по улице Гагарина. Водитель не выбрала безопасную скорость и, не справившись с управлением, наехала на козырек подъезда. После этого она скрылась с места аварии.
В результате на месте ДТП погибла пассажир «ГАЗели», девушка 1976 года рождения – она сидела на переднем сидении и не была пристегнута ремнем безопасности. Другой пассажир с закрытой черепно-мозговой травмой, ушибами грудного отдела позвоночника, грудной клетки и правого плеча был госпитализирован.
Комментарии (19)
Как показывает практика, девушки практически никогда не садятся за руль в нетрезвом состоянии, а вот мужчины наоборот, очень часто позволяют себе подобную вольность. Исходя из данного факта, можно уверенно утверждать, что женщины заметно реже нарушают правила дорожного движения, нежели мужчины.
Следуем далее. Научно доказано, что девушки менее склоны к риску, а потому всегда стараются перестраховываться. Мужчины нередко руководствуются принципом: «Кто не рискует, то не пьет шампанского», а потому часто попадают в неприятные ситуации на дороге.
За рулем девушки не агрессивны, а потому не склонны к соперничеству. У мужчин часто проявляется желание обогнать других участников движения, чтобы продемонстрировать возможности автомобиля и индивидуальных навыков вождения.
Теперь немного о недостатках. Главный минус девушки-водителя — очень часто теряют самообладание в аварийных ситуациях. Во многих случаях женщины бросают управление, уходя в так называемый «ступор».
Природной предусмотрено, что девушка физически слабее мужчины, а потому хуже переносит длительные нагрузки. К примеру, если был затеян квартирный переезд , в котором непосредственное участие принимала девушка-водитель, за руль её лучше не пускать до полного восстановления физической силы. У уставшей женщины уходит заметно больше времени на совершение сложных маневров на дороге, что может привести к самым неприятным последствиям.
Еще одна серьезная проблема — многие женщины так и не уяснили для себя, что шпильки и узкие юбки сковывают движения. Если бы дамы отказались от подобной одежды за рулем, на дороге было бы гораздо меньше неприятных ситуаций с их участием.
Иногда девушки чрезмерно концентрируются на разговорах с пассажирами или по телефону, забывая о дороге. Как показывает практика, мужчинам лучше удается делать несколько дел одновременно, рассеивая внимание.
В целом, каждый конкретный случай индивидуален и нельзя однозначно сказать, кто лучший водитель, женщина или мужчина. Главное, чтобы все старались соблюдать правила дорожного движения и уважительно относились к другим водителям.