Администрации муниципалитетов договорились с перевозчиками. Но предстоят и новые аукционы, а также оптимизация для повышения качества предоставления услуг. Об этом сообщил региональный Минэкономразвития.

Фото Виктора Бобыря из архива БНК

В середине марта сообщалось, что в Сыктывкаре и Ухте возник риск срывов автобусных перевозок. Так, САТП №1 настаивало на десятикратном увеличении финансирования. Перевозчик объяснил позицию финансовыми трудностями из-за пандемии. В Ухте некому было обслуживать четыре автобусных маршрута.

В настоящее время все вопросы разрешены, сообщила 31 марта пресс-служба министерства экономического развития и промышленности республики.

Как рассказал БНК заместитель руководителя администрации Ухты Петр Артемьев, в настоящее время заключаются контракты на выполнение работ, связанных с выполнением перевозок на автобусах. Цены на билеты, по его словам, не поменяются: они «заложены» в контракте, и участвуя в аукционе, компании автоматически «соглашаются» на такую стоимость.

В управлении ЖКХ ухтинской администрации пояснили, что победителем одного из аукционов стало ООО «Ухтинское автотранспортное предприятие». Предприятие возьмет на себя маршруты №№ 2, 5, 12, 68. Изначально стоимость контракта составляла более 68 тысяч рублей, но она уменьшилась до суммы примерно в 45 тысяч рублей.

Решен вопрос и с перевозками в Сыктывкаре, говорится в пресс-релизе регионального Минпрома. Совместно со столичной мэрией была проведена работа по обеспечению перевозок автобусами большого класса с учетом снижения пассажиропотока. Подписаны контракты с САТП №1. Действующие контракты обеспечат перевозки в столице Коми в апреле 2021 года. Далее будет проведен новый аукцион с 1 мая 2021-го. Будут предусмотрены все необходимые требования, обеспечивающие качественные перевозки и проведены оптимизационные мероприятия, которые позволят организовать перевозки в необходимом объеме автобусами большого класса.

Евгения Гранина

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

В Ухте проезд в автобусе для пенсионеров-дачников станет льготным