Правозащитная коалиция нажмет на республиканские СМИ
В Сыктывкаре прошла пятая встреча участников Правозащитной коалиции Коми. Обсудив ситуацию с правами человека в регионе, объединение независимых общественников решило усилить контроль за обеспечением свободы слова и права на информацию жителей республики.
Координатор Правозащитной коалиции Игорь Сажин обратил свой взор на региональные СМИ
Первой темой встречи стал контроль за выполнением решений, принятых ранее коалиционерами.
После этого технического вопроса правозащитники обсудили проект традиционного доклада о состоянии с правами человека в РК, подготовленного координатором коалиции Игорем Сажиным.
Следующим вопросом стало информирование жителей Коми о деятельности правозащитников. Игорь Сажин доложил присутствующим о планах по «вещанию» объединения в интернете. Информирование о деятельности коалиции возьмет на себя все Коми правозащитная комиссия (КПК) «Мемориал», отдав под это дело значительную часть своего недавно созданного сайта.
Выступивший следом активист коалиции Эрнест Мезак посоветовал присутствующим в своей PR-активности равняться на все тот же «Мемориал», чьи последние акции мощно освещались республиканскими СМИ.
- Пример с горкой на Стефановской площади показывает, что у журналистов есть интерес к нашей информации, главное ее грамотно подготовить и довести до СМИ.
Еще одним направлением активизации информационной политики коалиции станет формирование объединения негосударственных интернет-ресурсов Коми.
Затем коалиция обсудила пути формирования ответственного медиа-сообщества Коми. Общественники в хлам раскритиковали пассивность официального «Союза журналистов» республики, проспавшего, по мнению правозащитников, скандалы с давлением на оппозиционные газеты «Зырянская жизнь», «Заря Тимана» и «Искра». В качестве ответа на этот вызов времени участники заседания решили наладить совместный с российским «Фондом защиты гласности» мониторинг за ситуацией со свободой слова в Коми.
- Мой пресс-релиз о цензуре в республиканских информагентствах вошло в итоговый отчет фонда, если мы наладим систему мониторинга и выявим все факты нарушений, мы тут всю статистику Желтому дому испортим, - грозно пообещал Эрнест Мезак. – У меня есть информация, например, что Брагин (владелец медиа-холдинга «Север-Медиа» Михаил Брагин - БНКоми) запрещал своим газетам размещать информацию о визите Каспарова.
Кроме того, коалиция обратилась к присутствующим журналистам с предложением о создании альтернативного объединения медийщиков.
Под конец мероприятия коалиционеры определились с оперативными планами, решив запросить у менеджмента группы «Монди» их позицию по коррупционному скандалу с передачей денежных средств мэру Сыктывкара Роману Зенищеву, а у правительства Коми детальные планы по ликвидации населенных пунктов республики.
Комментарии (32)
***********************
Ага. Успехов в порче настроения желтому дому. Только вот моя интуиция мне подсказывает, что сделать это будет крайне не просто. С учетом поговорки про караван и лающую собаку.
Что же до Фонда защиты гласности - помню, помню. Это тот, что недавно \"уличил\" Коми в попрании прав наших изданий. А они дружно заявили, что их никто не спрашивал, и что их права никто не попирал.
Особого труда составит \"выбивание\" из ЖД информации о закрытии населенных пунктов. Сделать это вообще сродни журналистскому расследованию.
Правда, никто эту инфу не скрывает (но, боюсь, участники данного мероприятия об этом не подозревают, ибо заседания правительства не посещают), она официально и гласно обсуждалась минувшей осенью на заседании правительства.
Очень интересно, что правозащитники имеют против ликвидации ряда поселков? Тех, где живут по паре-тройке семей без аптек, детсадов, школ, предприятий и дорог. Словом, без инфраструктуры, адекватной для нормального существования. Так людей оттуда дешевле переселить нынче, чем вбухивать средства в эти территории как в черную дыру. А, быть может, Мемориал решил отстегнуть часть своих грантов на финансирование этих самых бесперспективных мест? Может, возьмутся правозащитники и построят там дороги, откроют бизнес, поднимут социалку. Как идея?
Насчет Брагина. Советую прикупить для начала детектор лжи, чтоб без пыток его вывести на \"чистую воду\" и \"расколоть\": за что же он несчастного Каспарова запретил освещать...
Словом, круто посидела коалиция. А главное - продуктивно!
А за что дают то деньжат Ромке? Эрнестик, расскажи по секрету. И схемку слей - как это они проворачивали тайком от Желтого дома.
----------------------------------------------
вам бы девушка детектор точ не помешал. заврались в своих стараниях лизнуть до гланд желтый дом и всю эту свору! не старайтесь- места с учетом грядущего отъезда чернова уже поделены в ЖД и вам нигде места не нашлось, коза без баяна!
Сажин и МеРзак рулят :))))
серьезно поднялись на Британском совете и Грузии, узнаваемы уже России :)))) валяюсь :))))))
А вот еще круче: :))))) б** от смеха не могу сдержаться :), щас подождите, вот: узнаваемы уже России, а не только в Коми :))))))) :)))))) всё падстулом :)))))))))
Андрей, см. в зеркало, узнаешь? вот где фрик!
И чо только не делает с людьми больное воображение...
Какая Грузия, Какой Б.Совет??? Русские же люди все о России думать надо и защищать ее матушку. Очень дешево продаются эти доморощенные правозащитнечки. Как думаю о них... мутит до блевотины.
Узнаваемы среди такой-же бесполезной братии?
Видимо это означает \"рулят\".
И маленький вопрос:
На что живут правозащитники?
На чувство морального удовлетворения?
Если кто может, объясните дураку, без приколов.
О многих ли организациях Коми писал развернутую статью \"Коммерсант\", \"Известия\", неоднократно сообщало \"Эхо Москвы\", английская Times и другие ведущие российские и западные СМИ? Многие ли общественные организации могут похвастаться успешной борьбой с милицией, антимонопольщиками и Желтым домом. Мемориал - может, других таких \"буйных\" я в республике не знаю. Многие ли смогли получить нормальный грант, а не его подобие в лизоблюдской \"общественной палате России\", в которой все как и в госструктурах все через блат? Многие ли при явном неудовольствии власти живут и расширяют деятельность? кто еще смог бы раскрутить дело Саввы Терентьева действительно до международного скандала? Только Мемориал. Эта компания еще всем здесь покажет - все эти Орды, зав и замзавмаги взвоют от Мемориала. Ребята, разворовывающие и растаскивающие страну и народ, ждите, скоро будем
Зайдите для интереса на Стефановскую и поглядите - при Спиридонове волги и корейские стояли, сейчас сплошь Крузаки. Не бедствуют слуги народа, ничего себе - все людям! Но это же все для нас, для простых жителей! Россия, вперед!
Насмешили... при Спиридонове волги и корейские стояли..., ага а больше ничо ниукого не стояло при Спире?
Записывай: сначала были ГрандЧироки, потом Паджеры, а удж после Крузаки, и именно ЮАС, первый на них гонять начал.
А как вы хотели власть должна ездить на надежной машине, а что надежно, то не дешево, это первое, а второе - все это имущество является собственностью РК.
Не пудрите народу МОЗГ!
Западу, по большому счету, нет дела до нас. И не надо обманываться на этот счет и надувать щеки. Мы за короткое время умудрились прос**** две империи, Российскую и Советскую, то наследие, которое наши предки создали колоссальным ратным трудом и трудами мирными.Сегодняшняя РФ - экономический карлик по сравнению с США, Евросоюзом, Японией... Отсюда и ее политический статус... Унизительно, обидно, но... Давайте, ребята дружно будем рвать друг друга, на потеху лавочникам, именующим себя элитой России
К слову, о конкурентах. Исходя из цены, на ум приходит разве что Porsche Cayenne, однако у немецкого автомобиля несколько иная концепция и вообще он – первая попытка создателей спорткаров сделать что-то на внедорожном (вернее, относительно внедорожном) поприще. Другими словами, новичок в жанре. Вот и получается, что Range Rover – вроде как безальтернативный вариант для обеспеченного ценителя автомобильного прекрасного, выращенного на почве традиций.
Я хорошо помню свое первое знакомство с Range. Это был дедушка современной модели. Белый Vogue с круглыми фарами, сообщающими его «лицу» скорбное выражение, коричневым, немного потертым кожаным салоном, но, несмотря ни на что – истинный джентльмен. Классические пропорции кузова – его не спутать ни с одной другой машиной. Типично английский интерьер, с налетом аристократизма. Помню первые ощущения за рулем: урчание тяговитой «восьмерки» и чувство, будто плывешь величаво над автомобильной суетой.
Сейчас я держу в руке ключ от абсолютно нового Range Rover и мне интересно, удалось ли его создателям сохранить этот старый добрый английский настрой. Кстати, непонятно, почему ключ выглядит какой-то дешевкой. Неужели ради легендарного флагмана компания Ford не могла поступиться здесь принципом унификации?
Ну да ладно, бог с ним, с ключом. Главное – интерьер великолепен! Пресловутая «корабельная» тема читается в оформлении отчетливо. В Range Rover ты словно на большой яхте. Командирская посадка позволяет просматривать ситуацию на дороге далеко вперед – как будто на капитанском мостике стоишь. Опускаю кресло максимально вниз, но все равно получается довольно высоко. Огромная площадь остекления не только обеспечивет панорамный вид изнутри, но и позволяет детально любоваться салоном извне.
Некоторые решения в интерьере несколько настораживают. В предоставленном на тест автомобиле элементы центральной консоли были отделаны не ореховым, например, шпоном, а каким-то серым пластиком с блестками. По мне, он уместнее смотрелся бы в ночном клубе. Тем не менее, этот пластик умудряется гармонировать с остальными материалами отделки и не воспринимается как нечто чуждое.
Отличные кресла. Упругая, тонкой выделки кожа, масса электрических регулировок, которые позволяют изменить даже профиль спинки переднего кресла. Большой руль с пухлым ободом. Сразу видно – здесь все делалось в первую очередь в расчете на комфорт.
Сзади просторно. Потолок высоко, пол ровный, запаса для ног предостаточно. Два полноценных кресла разделяет широкий подлокотник – в Range Rover не зазорно и очень удобно ездить с водителем. Я попробовал и был полностью удовлетворен. Правда, это все-таки не представительский седан, поэтому к услугам сидящих сзади только выведенные по центру сопла обдува, пепельницы да обогрев сидений. За доплату можно несколько разнообразить быт – например, установить DVD-плеер (с чейнджером на шесть дисков) и два монитора.
Продолжаю обследовать салон и в правой части передней панели, под перчаточным ящиком обнаруживаю небольшой «карман». В нем спрятана опциональная переносная камера, которая по совместительству выполняет функцию фонарика. Камеру можно включить, положить на пенек около машины или рядом с колесом и вывести изображение на экран. Теоретически это – помощник в преодолении особо сложных участков бездорожья, когда надо контролировать каждый сантиметр, на который перемещаются колеса. Практически – забава, только фантазия ограничивает рамки применения этого девайса. Кстати, камера в машине не одна. Другая встроена в пятую дверь и помогает при движении назад. Вот только в непогоду быстро загрязняется.
Недавний рестайлинг обновил машину в деталях. Чуть современнее стала оптика, немного изменилась форма переднего бампера и фальшрадиаторной решетки, появились некоторые дополнения в салоне. Улучшилась звукоизоляция, были пересмотрены некоторые настройки ходовой части и рулевого управления. То есть, хороший автомобиль стал еще лучше.
Выкатываюсь в ночной город. По мне, мегаполис – самое подходящее место обитания для люкс-внедорожника, как бы кощунственно это не звучало для его создателей и, возможно, некоторых почитателей. Интеллектуальная система полного привода Terrain Response уже не раз опробована на других моделях компании (Discovery 3, Range Rover Sport), и потому стильный фрак предводителя клана Land Rover на этот раз не будет испачкан. Сегодня лавры победителей G4 Challenge или Camel Trophy нас совершенно не волнуют.
Массивный капот и мощный подлокотник (на каждом кресле есть еще маленький – персональный с регулировкой высоты), разделяющий кресла, сразу дают почувствовать габариты автомобиля. Он большой! Он требует деликатного обращения, уважения к себе. Большой, но покладистый. Управлять им несложно. Тяговитая «восьмерка» от Jaguar – пример пресловутой достаточной мощности: ускорение ровное и интенсивное. Помнится, с мотором от BMW автомобиль демонстрировал худшую динамику и был, кстати, шумнее. 6-ступенчатый «автомат» тоже хорошо знает свое дело – его работа незаметна. В данном случае это как похвала хорошему спортивному арбитру.
Пневматическая подвеска однозначно настроена на максимальный комфорт. Такое впечатление, что дорогу под колесами Range Rover разглаживает невидимый волшебник. Машина лишь слегка покачивается на неровностях, скромными толчками передавая седокам информацию о скверном покрытии. Однако неподрессоренные массы все же дают о себе знать – при динамичном движении, когда подвеска не всегда справляется с выбоинами и сама с собой. Впрочем, все познается в сравнении. На легковом автомобиле (даже представительского класса), да и на большей части других внедорожников те же самые дороги воспринимаются как гораздо более «убитые». Кстати, комфортабельность машины в значительной степени обеспечивается большими (19 дюймов) высокопрофильными покрышками, которые берут не себя немалую долю черновой работы.
По прямой Range Rover идет уверенно, спокойно добирается до максимальных 210 км/ч и позволяет нестись на этой скорости вперед без напряжения. Автомобиль, быть может, поехал бы еще чуть быстрее, но скорость ограничена электроникой. В угоду безопасности. А что тормоза? Вопрос, на самом деле, риторический. Может ли автомобиль стоимостью за $100 000 плохо тормозить? Думаю, да, но только если это не Range Rover. Правда, тормозная динамика несколько ограничена свойствами всесезонной резины, которой в «базе» комплектуется автомобиль. А вообще, усилие на педали внятное, и никаких проблем при торможении не возникает.
А что если быстро пройти связку поворотов? При условии, что вы не забыли о высоком центре тяжести и большой снаряженной массе, проблем возникнуть не должно. Поведение внедорожника нельзя назвать легковым, однако настройки подвески и рулевого управления позволяют ехать действительно быстро и получать от этого удовольствие. Особенно Range Rover удаются скоростные дуги – на руле всегда присутствует отчетливая обратная связь.
И все же носиться на этом автомобиле не возникает желания. Он успокаивает сидящего за рулем. И вообще, классика не терпит суеты. Можно констатировать, что Range Rover удалось перенять характер и харизму своих предков. Это прослеживается во всем – начиная от фамильного дизайна и заканчивая ходовыми качествами. Приятно, что в век глобализации, враждебной к индивидуальности, в мире все еще остаются истинные ценности. Определенно, в автомобильном мире одна из них – Range Rover
auto insurance|car insurance quotes|auto insurance quotes|auto insurance|free online auto insurance quotes|cheap car insurance|auto insurance|car insurance|car insurance quotes|auto insurance|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes
[url=http://black-jack-mo.lookera.net#3]black jack|online blackjack|internet black jack|black jack|online black jack|black jack|black jack|internet black jack|online casino blackjack|black jack[/url]
[url]http://texas-holdem-mo.lookera.net#4[/url]
[http://urlser.com/?xFj4E#5 insurance|progressive insurance|allstate insurance|insurance|automobile insurance|renters insurance|insurance|insurance online|insurance rates|insurance|progressive insurance|allstate insurance|insurance|automobile insurance|renters insurance]
\"auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes|car insurance|car insurance quotes|auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes\":http://urlser.com/?3kTmj#6
[LINK http://online-poker-mo.lookera.net#7]online poker|texas holdem|free poker|online poker|texas holdem|online poker|online poker|poker games|poker tables[/LINK]
online gambling|online casino gambling|internet casino gambling|online gambling|casino games|online casino|online gambling|no deposit casinos|casino|online gambling|casino|casinos|online gambling|casino games|free casino games|online gambling
[url=http://texas-holdem-mo.lookera.net#3]texas holdem|texas holdem poker|texas holdem hands|texas holdem|texas holdem|online poker|texas holdem|poker games|poker tables[/url]
[url]http://urlser.com/?IQpnn#4[/url]
[http://urlser.com/?boo2X#5 life insurance|whole life insurance|whole life insurance policy|life insurance|online life insurance|life insurance leads|life insurance|whole life insurance policy|whole life insurance quotes|life insurance]
\"online poker|texas holdem|free poker|online poker|texas holdem|online poker|online poker|poker games|poker tables\":http://online-poker-mo.lookera.net#6
[LINK http://urlser.com/?3kTmj#7]auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes|car insurance|car insurance quotes|auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes[/LINK]
insurance|progressive insurance|allstate insurance|insurance|automobile insurance|renters insurance|insurance|insurance online|insurance rates|insurance|progressive insurance|allstate insurance|insurance|automobile insurance|renters insurance
[url=http://online-casino-gambling-mo.lookera.net#3]online casino gambling|online casinos|free casino games|online casino gambling|online gambling|free casino|online casino gambling|casino|casinos|online casino gambling|casino games|free casino games|online casino gambling|online gambling[/url]
[url]http://urlser.com/?boo2X#4[/url]
[http://online-poker-mo.lookera.net#5 online poker|texas holdem|free poker|online poker|texas holdem|online poker|online poker|poker games|poker tables]
\"auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes|car insurance|car insurance quotes|auto insurance quotes|cheap auto insurance|free online auto insurance quotes|auto insurance quotes\":http://urlser.com/?3kTmj#6
[LINK http://online-poker-mo.lookera.net#7]online poker|texas holdem|free poker|online poker|texas holdem|online poker|online poker|poker games|poker tables[/LINK]