
Главное
- // ПОЛИТИКА
- // ЭКОНОМИКА
- // ОБЩЕСТВО
- // ЭКОЛОГИЯ
- // ПРАВО
- // СПОРТ
- // КУЛЬТУРА
- // ПРОИСШЕСТВИЯ
- // ТЕХНОЛОГИИ
- // АВТО
- // ПРИВЕТ, СОСЕД
- // ДОКУМЕНТЫ
- // ГЛАЗ НАРОДА
- // БИЗНЕС В ОНЛАЙНЕ
- // ВСЕ О НАЛОГАХ
- // ВСЕ О КОРОНАВИРУСЕ
- // ПРОКАЧКА С БНК
- // ЦИФРА ДНЯ
- // ТЯГА В НЕБО
- // 100 ЛЕТ КОМИ
- // ЛЮДИ И ДЕНЬГИ
- // ПИСЬМА НАДЕЖДЫ
- // ЗДОРОВЬЕ
- // СВОИ
- // СтарТуй
- // ЛЕГЕНДЫ КОМИ
Страховщики опровергли миф, что женщины наносят больший ущерб другим водителям в ДТП
Вопреки распространенному мнению о гендерных различиях в вождении, женщины, как выяснилось, наносят менее существенный ущерб другим водителям в авариях, чем мужчины.
К таким выводам пришли аналитики страховой компании «Согласие», изучив среднюю сумму убытка по ОСАГО у мужчин и женщин.
Как отмечается в пресс-релизе компании, у женщин до 50 лет сумма убытка ниже средней по портфелю. А вот у мужчин она практически всегда выше – кроме представителей сильного пола в возрасте от 40 до 50 лет.
Если говорить об автокаско, то мужчины чаще заботятся о страховании автомобиля, чем женщины: 64% случаев договоры автокаско с указанной компанией заключают представители сильного пола. А 70% клиентов, которые приобретают полис автокаско с рисками «тоталь» (повреждение автомобиля до состояния нецелесообразности его восстановления) и «угон», – мужчины.
Примечательно, что женщины становятся участниками ДТП на 5-10%* чаще мужчин, зато частота «тоталей» у мужчин на 10-20% больше. Причем на «тоталь» чаще всего попадают молодые мужчины со стажем вождения до 4 лет на неновых мощных, но не премиальных машинах. Для этой категории водителей из-за высоких рисков стоимость полиса каско может возрастать вдвое.
*в зависимости от категории автомобиля и опыта водителя
Комментарии (10)
Сейчас за рулем их уже треть как минимум.И ни одна авария почти без них не обходится.
И очень часто в аварии участвуют сразу пара авдоледей.
И экзамены они сдают далеко не с первого раза.
Да любой психолог скажет, что с мужчинами так нельзя.
Их беречь надо.
Ложь.
Кроме того, факт частоты попадания в ДТП, сам по себе ни о чём не говорит. Достаточно посмотреть как женщины ездят, паркуются, разворачиваются - и всё всем сразу станет ясно.