В Сыктывкаре сбили женщину-пешехода
В отношении виновника ДТП составили два административных материала.
Как рассказали БНК в УГИБДД по Коми, ДТП произошло утром 30 октября. Водитель 1967 года рождения на Hyundai Solaris ехал по улице Депутатской со стороны Больничного проезда в направлении улицы Энгельса. Напротив дома №125 по улице Энгельса он сбил женщину 1980 года рождения, которая шла по линии тротуара. У пострадавшей диагностировали ушиб стопы, ехать в больницу отказалась.
В отношении водителя иномарки автоинспекторы составили два административных материала: по статье 12.18 КоАП (непредоставление преимущества пешеходу) и части первой статьи 12.27 (невыполнение обязанностей водителя на месте ДТП).
Мужчина получил права в 1994 году. К административной ответственности за нарушение ПДД в течение года привлекался восемь раз.
Комментарии (24)
Дай Бог здоровья этой женщине.
Плохо, потому что сделано всё, чтобы водители стали дисциплинированней на дороге, но последствия таковы, что теперь только водители думают о пешеходах за пешеходов, а те в свою очередь откровенно заявляют, что им думать о безопасности перехода не стоит, за них должны думать водители.
А думать должны и те и другие. Уверен, что 80 % думают о пешеходах, но не всегда оценивают ситуацию. Но хуже всего, что есть небольшой процент, которые не думают о пешеходах совершенно, они вообще ни о чем не думают, вместо мозгов кисель, этих ничем не исправишь, и о них должны знать и помнить пешеходы, они в обязательном порядке должны быть уверены в безопасности перехода.
Это как в ДТП - оба не хотели уступать.
Так и здесь, если одна из сторон проявит осмотрительность, такого ТОЧНО не случиться.
И этого не случится по одной простой причине - на дорогах никого не останется и камеры не окупятся и бюджет пострадает.
или она "ехала по линии проезжей части"?
судя по использованной формулировке, женщина ПЕРЕХОДИЛА дорогу на перекрёстке "по линии тротуара", как это указано в п.4.3:
"Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин"
если дело обстояло именно так, то возникает вопрос: а за что водятел-то наказан?
несмотря на то, что пешеходам разрешён переход "на перекрестках по линии тротуаров", приоритета у них НЕТ.
как нет и требования к водителю при въезде на перекрёсток пропустить переходящего вне обозначенного пешеходного перехода пешехода.
при повороте - да, обязан пропустить (13.1), но только при повороте, т.е. переходящего перпендикулярную ПЧ.
сдаётся мне, гайцы развели незадачливого водилу, а тётка утвердится в мнении "меня обязаны здесь пропускать!" и в следующий раз её выпилят наглухо.
нет, я не призывают устраивать кегельбан в таких местах, тем более что ответственность для водителя не по КоАП, а по ГК всё равно наступит, но головой-то пользоваться надо, ПДД знать и соблюдать - в том числе и гайцам, которые - если всё было, как описал, - должны были составить протокол на тётку, а не на водятла, а она уже, при желании, может трясти бабло с его страховой.
он, кстати, тоже может с неё стрясти, если там зеркало пострадало или вмятина))
или хотя бы говорящий о том, что пешеход при переходе по ней имеет приоритет.
не по вашему суждению, а дословно, в тексте.
ну?
пешеход - участник дорожного движения.
что за чушь, какая ещё дискуссия?
никаких дискуссий: тётка (вы?) ПДД не знает, самонадеянная ду(самомодерация), на ровном месте попёрлась не глядя на дорогу вне перехода, залезла под машину (которую было прекрасно видно, светло же, да?).
вопрос, почему не обозначено, не по адресу.
лично Вы, обидевшаяся мадам, можете больше вообще не пропускать никаких машин.
нигде.
никогда.
недолго.
ДОЛЖЕН! ПЕШЕХОД ОБЯЗАН ПРОПУСТИТЬ АВТО!
и даже на нерегулируемом переходе пешеход ОБЯЗАН убедиться в том, что его пропускают.
и уж тем более - не имеет права соваться на проезжую часть вне перехода, если этим вынудит снизить скорость, изменить направление движения или, тем более, остановиться - ровно обсуждаемая ситуация: тётка перейти в этом месте право вполне имела, но должна была пропустить ВСЕ машины и уж только потом вываливаться на дорогу.