В Эжве в ДТП пострадали пять человек
В Эжве водитель Renault спровоцировал дорожную аварию на перекрестке. В результате ДТП пострадали пять человек пострадали.
Как рассказали БНК в УГИБДД по Коми, ДТП произошло 26 октября в 15:25 в Эжве на регулируемом перекрестке Ухтинского шоссе с улицей Комарова. Водитель 1977 года рождения на Renault при повороте налево в сторону улицы Мира на разрешающий (зеленый) сигнал светофора не уступил дорогу автомашине ВАЗ-21017.
В результате столкновения пострадали пять человек, все из которых были пристегнуты ремнями безопасности.
У водителя Renault – ушиб ноги. Госпитализация ему не понадобилась. Водитель ВАЗа – молодой человек 2001 года рождения – получил черепно-мозговую травму с сотрясением головного мозга, перелом правого лучезапястного сустава и ссадину лица. Его пассажир 2000 года рождения получил закрытый перелом предплечья. У другого пассажира ВАЗа 2000-го года рождения - черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга. У пассажира ВАЗа 1996 года рождения - черепно-мозговая травма с сотрясением головного мозга, травмы живота, лица и туловища. Все ехавшие в ВАЗе – госпитализированы.
Водитель Renault за нарушение ПДД привлекался в течение года шесть раз, пять из которых – за нарушение скоростного режима.
Комментарии (25)
У водителя был видеорегистратор который должны для начала изучить прежде чем делать какие то заключения
Везде все врут
Свидетель был который стоял на красный
Следовательно ваз тоже летел на красный а Рено заканчивала поворот
И при этом какая должна быть скорость чтобы так разнести две машины????
сейчас абсолютное большинство светофоров имеет фазу "мигающий зелёный", которая и является ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ сигналом перед включением ЗАПРЕЩАЮЩЕГО сигнала "жёлтый".
поэтому никаких проскакиваний на жёлтый с оправданием по 6.14 "я не успевал остановиться" быть не может - на жёлтый уже надо стоять, зелёный мигающий обо всё предупредил.
Сейчас, пусть и не большинство, но некоторые светофоры имеют нестандартную настройку. Вам может гореть красный, а встречному - зелёный. Поэтому повторяю, не гадайте, какой сигнал встречному. Всех пропустили, и повернули, а поперечные вас обязаны пропустить.
левый поворот на перекрёстке - не менее опасный манёвр, чем обгон, и составляет значительную долю всех аварий, в том числе и с тяжёлым исходом.
ввиду недопиленности наших ПДД, преступного удаления из них советского ещё пункта "1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил", а также наличия лазеек для нарушителей в виде пунктов 6.14, позволяющего полёт на жёлтый, и 13.4 - требования пропустить всех со встречного направления, вне зависимости от того, на какой свет и с какой скоростью оно валит, выполнение левого поворота гарантированно безопасно в условиях интенсивного городского трафика зачастую является лотереей.
вы НИКАК не можете гарантировать того, что не создадите помеху движущейся с нарушением ПДД встречке.
обсуждать ситуацию можно бесконечно и безрезультатно - пока не повысится процент неотвратимости и тяжесть наказания за грубые, опасные нарушения ПДД, за то же нарушение правил проезда перекрёстков, ситуация не измениться - бьются жёстко и будут биться дальше.