Главное
- // ПОЛИТИКА
- // ЭКОНОМИКА
- // ОБЩЕСТВО
- // ЭКОЛОГИЯ
- // ПРАВО
- // СПОРТ
- // КУЛЬТУРА
- // ПРОИСШЕСТВИЯ
- // ТЕХНОЛОГИИ
- // АВТО
- // ПРИВЕТ, СОСЕД
- // ДОКУМЕНТЫ
- // ГЛАЗ НАРОДА
- // БИЗНЕС В ОНЛАЙНЕ
- // ВСЕ О НАЛОГАХ
- // ВСЕ О КОРОНАВИРУСЕ
- // ПРОКАЧКА С БНК
- // ЦИФРА ДНЯ
- // ТЯГА В НЕБО
- // 100 ЛЕТ КОМИ
- // ЛЮДИ И ДЕНЬГИ
- // ПИСЬМА НАДЕЖДЫ
- // ЗДОРОВЬЕ
- // СВОИ
- // СтарТуй
- // ЛЕГЕНДЫ КОМИ
- // ГЕРОИ СРЕДИ НАС
Эксперты рассказали, нужно ли зимой прогревать двигатель
В преддверии наступления зимы российские автомобильные эксперты разъяснили, нужно ли в холодное время года перед поездкой прогревать двигатели машин.
Как пишет РИА ФАН, обязательный прогрев мотора перед эксплуатацией – это скорее миф. На самом деле, вреда от этой привычной зимней процедуры больше, нежели предполагаемой пользы.
Во-первых, отмечают эксперты автомобильной отрасли, прогрев двигателя в холодное время года может привести к недостаточному количеству смазочного материала во внутренней части блока двигателя.
Во-вторых, отмечают специалисты, большая часть двигателей современных автомобилей имеет в своей конструкции многочисленные датчики, которые контролируют внешнюю температуру.
- Итогом становится попадание в непрогретом состоянии в камеру сгорания мотора большего количества топлива, чем требуется двигателю, даже при нахождении в прогретом состоянии, - констатируют эксперты.
Однако при всем при этом специалисты автомобильной отрасли считают, что формальный прогрев двигателя на протяжении 5–10 минут все-таки необходим, а вот более длительные простои «на холостых» сделают ему только хуже.




Комментарии (37)
Жену нужно чаще прогревать и не только зимой, но и летом.
Вышел подмел,завел , поехал и по барабану что стекла с обоих сторон замерзшие.
И далее все кончится автосервисом и ремонтом.
Ну надо же в конце концов "экспертам" заработать на доверчивости граждан.
"...можно начинать движение через
30 сек. после запуска"
Современные материалы в современных же двигателях-металлы, масла, антифризы обеспечивают надежную защиту пар трения от износа в любых условиях. Если, конечно, не контрафакт...
Да и "мокрая" DSG даст фору по качеству и четкости работы многим другим роботам с двойным сцеплением