В среду на встрече с членами Общественной палаты республики министр развития промышленности и транспорта Андрей Самоделкин ответил на наиболее наболевшие вопросы по транспортным перевозкам. Уже к началу навигации в Усть-Цильму придет новый паром, а вот с железнодорожными вагонами для людей с ограниченными возможностями придется подождать – первая задача на железнодорожных перевозках привести в божеский вид обычные вагоны. Как заявил Самоделкин, доступная среда для людей с ограниченными возможностями - это задача номер один, которая стала государственной идеей.

Андрей Самоделкин откровенно обрисовал общественникам ситуацию с железнодорожными и речными перевозками. Фото Алексея Зрячева

– Мы работаем над этим, но пока не очень хорошо. В данный момент стараемся привести в хорошее состояние те вагоны, которые ходят в республике. Недавно закупили десять новых вагонов, которые войдут в состав поезда «Воркута - Москва», - обрадовал министр. – Но пригородные составы в ужасном состоянии, и наша задача поменять их или привести в порядок.

Параллельно с заменой стоит вопрос о вагонах для людей с ограниченными возможностями, но, насколько быстро он решится, пока неизвестно. Всего в распоряжение Северного филиала железных дорог должно поступить 23 специализированных вагона. А вот перроны крупных станций вскоре оборудуют средствами для погрузки инвалидов, однако это не улучшит комфорт людей с ограничениями в самих вагонах.

- Стоит отметить, что одно дело погрузить человека в поезд, а другое - ему там передвигаться. Места для инвалидной коляски в вагонах нет, там ему будет не повернуться, - признал Самоделкин.

На данный момент разрабатывается программа безопасности железнодорожных переездов. На наиболее опасных участках будут установлены системы связи и видеонаблюдения, а вот оборудовать переезды шлагбаумами и щитками для автомобилей – задача Северной железной дороги.

Затронули общественники и тему речной навигации. Надежды на возрождение печорского речного пароходства не оправдались, за несколько лет там ничего не изменилось, а имущество распродают. Зато в Усть-Цильме уже к началу навигации появится новый паром, к осени еще один паром доставят в Вуктыл. Будут приобретаться и суда на воздушных подушках, ими планируется заменить вертолетные перелеты во время весеннего паводка. По уже имеющимся судам решили не снижать планку безопасности перевозок. И хотя многие из них теперь не проходят по новым правилам безопасности, снижать лицензионные требования не будут.